Võitlus turvaliste tänavate eest: kriitiline mass Jenas 1. juulil!

Võitlus turvaliste tänavate eest: kriitiline mass Jenas 1. juulil!

Holzmarkt, Jena, Deutschland - Teisipäeval, 1. juulil kell 18.00 veereb igakuine “kriitiline mass” Jena linnas taas läbi. Koosolekupunkt on puiduturg ja nagu kõigi nende toimingute puhul, on arutelu keskmes Jena elamurajoonide liiklusolukord. Jalgratta meeleavaldus soovib juhtida tähelepanu rasketele probleemidele liikluse kaudu kvartalis, näiteks naiste ja lääneosa. ADFC Jena Kritiseerib, et draiverid kasutavad alati varjatud radasid, mis põhjustavad residentuuride suurenemist ja heitkoguseid. Lisaks pakutakse sageli ka jalgteed ja halastamatu parkimine, näiteks teises reas või tuletõrjebrigaadile juurdepääs.

Demo eesmärgid on selgelt välja toodud: turvalisema ja vaiksema liiklusolukorra loomiseks on vaja parkimispiirid, ühe tee tänavad ja modaalfiltrid. Lõppude lõpuks tuleks pärast marsruuti kaaluda ka tänavate alternatiivseid kasutamisi elamurajoonides, selle asemel et neid pidada ainult parkimiskohtadeks. Jena "kriitilise massi" algatus on midagi enamat kui lihtsalt jalgratta demonstratsioon; See on protestivorm, mis võimaldab jalgratturitel koos linna läbi sõita ja juhtida tähelepanu jalgrattasõidu muredele.

aktiivselt panustada

Selle sündmuse eriline asi on see, et see toimub alati märtsist novembrini kuu esimesel teisipäeval ja neil on ka alla 8 -aastased lapsed. Marsruudid on vahemikus 5–10 km pikkused ja neid sõidetakse rahulikult 10–15 km/h, nii et isegi aeglasemad teekasutajad ei jää maha. Kriitilist massi korraldab laialdane rühmade liit, sealhulgas ADFC Jena , Green Youth Jena, reeded tulevase Jena jaoks ja palju muud.

Kriitilise massi kohaselt toimub regulaarselt organisatsiooni piknik, kus kõik huvitatud saavad aktiivselt oma panuse anda, olgu see siis reklaamimise kaudu, toimib kaustadena või abi marsruudi kavandamisel. Kollektiivid kutsuvad teid koos parema jalgrattasõidu infrastruktuuri saamiseks. Sest isegi üldsuses on soov jalgrattaliikluse tugevamat reklaamimist kohaliku poliitika kaudu, näiteks https://www.mobilitaetsforum.de/de/demen/themen/wissenspool/bericht/dstgb_foerderung-dedverkehrs_2021.html.

liikluse ülemineku oluline komponent

Jalgrattaliiklust ei peeta mitte ainult kui sisemise linna liikuvuse oluliseks elemendiks, vaid ka otsustavaks ehitusplokiks liikluse jätkusuutliku käive jaoks. Üha enam omavalitsusi palkab jalgrattasõiduametnikud ja rattasõidu infrastruktuuri nõudmised kasvavad. Hea uudis: föderaalvalitsus on nüüd käivitanud spetsiaalse programmi, mis toetab jalgrattasõidu infrastruktuuri rahastamist. See ei peaks mitte ainult suurendama turvalisust ja suurendama turismi, vaid aitama ka rohkem inimesi jalgrattale vahetada.

Kaasaegse jalgrattasõidu infrastruktuuri väljatöötamine on juba täies hoos ja neid muutusi on hädavajalik. Seetõttu peaksid sellised algatused nagu Jena kriitiline mass toetama, et muuta linnas linnas pisut turvalisem ja meeldivam. Kui olete huvitatud, saate kogu teavet ja uudiseid kampaania kohta sotsiaalmeedias või korraldajatega ühendust võtta.