Boj za varne ulice: Kritična maša v Jeni 1. julija!
Boj za varne ulice: Kritična maša v Jeni 1. julija!
V torek, 1. julija, ob 18. uri, se bo mesečna "kritična maša" v Jeni spet vrtela po mestu. Točka srečanja je trg lesa in tako kot pri katerem koli od teh dejanj je tudi prometna razmera v stanovanjskih območjih Jena v središču razprave. Predstavitev koles želi opozoriti na težave s težkim prometom v četrtini, kot sta žensko in zahodno okrožje. ADFC Jena Kritizira, da vozniki vedno uporabljajo prikradene poti, kar vodi do povečanja plina v stanovanjskih območjih. Poleg tega so pogosto dostavljeni tudi pešpoti in neusmiljeno parkiranje, na primer v drugi vrsti ali v dostopu do gasilske zveze.
Cilji demo so jasno opisani: za ustvarjanje varnejših in tišjih prometnih razmer so potrebne omejitve parkiranja, enosmerne ulice in modalni filtri. Konec koncev je treba po poti obravnavati tudi alternativne uporabe ulic v stanovanjskih območjih, namesto da bi jih obravnavali le kot parkirna mesta. Pobuda "kritična masa" v Jeni je več kot le demonstracija koles; To je protestna oblika, ki kolesarjem omogoča, da se skupaj vozijo skozi mesto in s tem opozarjajo na pomisleke kolesarjenja.
aktivno prispevajte
Posebna stvar tega dogodka je, da se vedno zgodi od marca do novembra prvi torek v mesecu in imajo tudi otroke, mlajše od 8 let, ki sodelujejo na cesti. Poti so dolge med 5 in 10 km in se vozijo v lahkem tempu 10-15 km/h, tako da tudi počasnejši uporabniki v cesti ne ostanejo za seboj. Kritična masa je organizirana s širokim zavezništvom skupin, vključno z adfc jena , zelena mladinska jena, petek za prihodnost Jena in še veliko več.
Po kritični masi se redno odvija organizacijski piknik, v katerem lahko vsi zainteresirani aktivno prispevajo, bodisi z oglaševanjem, delovanjem kot mape ali pomoč pri načrtovanju poti. Kolektivi vas vabijo, da se skupaj ukvarjate z boljšo kolesarsko infrastrukturo. Ker tudi v širši javnosti obstaja želja po močnejši promociji kolesarskega prometa prek lokalne politike, kot je
Kolesarski promet ni samo pomemben element mobilnosti notranjega števila, ampak tudi kot odločilni gradnik za trajnostni promet. Vse več občin najema kolesarske uradnike in zahteve za kolesarsko infrastrukturo naraščajo. Dobra novica: Zvezna vlada je zdaj začela poseben program, ki podpira financiranje kolesarske infrastrukture. To ne bi smelo samo povečati varnosti in povečati turizem, ampak tudi pomagati pri preklopu več ljudi na kolo. Razvoj sodobne kolesarske infrastrukture je že v polnem razmahu in te spremembe so nujno potrebne. Zato bi morale pobude, kot je kritična masa v Jeni, podpreti, da bi vsakodnevno življenje v mestu postale nekoliko varnejše in prijetnejše. Če vas zanima, lahko sledite vsem informacijam in novicam o kampanji na družbenih medijih ali stopite v stik z organizatorji. Pomembna komponenta za prometni prehod
| Details | |
|---|---|
| Ort | Holzmarkt, Jena, Deutschland |
| Quellen | |