Alarma de rayos en la A9: ¡donde hoy se controlará su velocidad!

Alarma de rayos en la A9: ¡donde hoy se controlará su velocidad!

En Colonia, la seguridad vial es siempre un tema de conversación. Incluso hoy, 24 de junio de 2025, se pone de relieve la cuestión del control de la velocidad, especialmente en la concurrida autopista A9, que va de Berlín a Múnich. Esta importante arteria de tráfico está actualmente vigilada por radares móviles noticias.de informes. Hoy existen un total de seis secciones donde la Policía Federal realiza mediciones de velocidad.

Las ubicaciones de los radares de tráfico están repartidas en diferentes estados federados y los resultados muestran que el exceso de velocidad sigue siendo la infracción de tráfico más común y la principal causa de accidentes. En algunos puntos de la A9, como en Oranienbaum o Heideland, se aplica un límite de velocidad de 120 km/h, mientras que en otros tramos no hay ningún límite de velocidad indicado. Esto podría despistar a algunos conductores, por lo que conviene estar siempre alerta.

Flasheo de móviles y normativa

Pero, ¿qué se debe tener en cuenta a la hora de medir la velocidad? Alto bussgeldkatalog.org Los dispositivos utilizados deben cumplir los estrictos requisitos del Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Pueden producirse mediciones incorrectas, pero son la excepción. Además, las multas por exceso de velocidad están establecidas por ley: los conductores están sujetos a una deducción de tolerancia de 3 km/h por velocidades inferiores a 100 km/h y del 3% por encima.

La aplicación de la velocidad en Alemania está sujeta a varias normas legales cuyo objetivo es garantizar que los controles sean transparentes y justos. La responsabilidad de las infracciones recae en el conductor y el plazo para apelar las notificaciones de multas también está claramente definido: puede apelar una notificación por escrito en un plazo de dos semanas si cree que se ha producido una medición incorrecta.

Comparación de sistemas de monitorización

Curiosamente, las técnicas de seguimiento de la velocidad son extremadamente diversas. Además de los dispositivos de radar convencionales, también se utilizan modernos binoculares láser y sistemas lidar, que cada vez son más populares. Cómo Wikipedia Como explica, además del radar, también se pueden utilizar barreras luminosas para medir la velocidad media. En Austria, sin embargo, es común hacer flashes por detrás, lo que indica un enfoque legal diferente.

Está claro que el control de la velocidad no es sólo una cuestión de seguridad, sino que también existe en un contexto más amplio de interés público y realidad económica. Los críticos alegan que los ingresos de las multas se utilizan a menudo para cubrir los costes del seguimiento. Sin embargo, sigue estando claro: una red de transporte justa y segura es importante para todos los usuarios de la carretera.

En la región de Baviera, donde actualmente están activos algunos radares de tráfico, es especialmente importante respetar las normas de tráfico. Esto no sólo puede evitar multas, sino también ayudar a proteger vidas. Por lo tanto, cualquiera que conduzca por la A9 debe mantener los ojos abiertos y controlar la velocidad.