Välguhäire maanteel A9: kus täna teie kiirust kontrollitakse!

Välguhäire maanteel A9: kus täna teie kiirust kontrollitakse!

Kölnis on liiklusohutus alati kõneaineks. Ka täna, 24. juunil 2025, tõstetakse esile kiiruse tagamise teema, eriti tiheda liiklusega kiirteel A9, mis kulgeb Berliinist Münchenisse. Seda olulist liiklusarterit jälgivad praegu mobiilsed kiiruskaamerad vahendab news.de. Täna on kokku kuus lõiku, kus föderaalpolitsei kiirusmõõtmisi teeb.

Kiiruskaamerate asukohad on jaotatud erinevates liidumaades ning tulemused näitavad, et kiiruseületamine on endiselt kõige levinum liiklusrikkumine ja õnnetuste peamine põhjus. Mõnes maantee A9 punktis, näiteks Oranienbaumis või Heidelandis, kehtib kiiruspiirang 120 km/h, samas kui teistel lõikudel kiiruspiirangut pole. See võib mõnda juhti eksitada, mistõttu on soovitatav alati valvel olla.

Mobiili vilkumine ja määrused

Mida aga kiiruse mõõtmisel arvestada? Valju bussgeldkatalog.org Kasutatavad seadmed peavad vastama Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) rangetele nõuetele. Võib esineda valesid mõõtmisi, kuid see on erand. Lisaks on seadusega määratud trahvid kiiruseületamise eest – alla 100 km/h kiiruse puhul arvestatakse juhtidelt tolerantsi mahaarvamist 3 km/h ja üle 3%.

Saksamaal kehtivad kiiruse tagamise suhtes erinevad õigusnormid, mille eesmärk on tagada kontrolli läbipaistvus ja õiglus. Vastutus rikkumiste eest lasub juhil, samuti on selgelt piiritletud trahviteadete edasikaebamise tähtaeg: teate saab kahe nädala jooksul kirjalikult edasi kaevata, kui arvate, et on toimunud vale mõõtmine.

Seiresüsteemide võrdlus

Huvitaval kombel on kiiruse jälgimise tehnikad äärmiselt mitmekesised. Lisaks tavapärastele radariseadmetele kasutatakse ka kaasaegseid laserbinokleid ja lidarsüsteeme, mis muutuvad üha populaarsemaks. Kuidas Vikipeedia selgitab, et lisaks radarile saab keskmise kiiruse mõõtmiseks kasutada ka valgustõkkeid. Austrias on aga levinud tagant vilkumine, mis viitab teistsugusele õiguslikule lähenemisele.

On selge, et kiiruse tagamine ei ole ainult ohutuse küsimus, vaid see eksisteerib ka laiemas avaliku huvi ja majandusliku tegelikkuse kontekstis. Kriitikud väidavad, et trahvidest saadavat tulu kasutatakse sageli järelevalvekulude katmiseks. Sellegipoolest on selge: õiglane ja ohutu transpordivõrk on oluline kõikidele liiklejatele.

Baieri piirkonnas, kus mõned tänapäeva kiiruskaamerad on aktiivsed, on eriti oluline järgida liikluseeskirju. See ei saa mitte ainult ära hoida trahve, vaid aitab kaitsta ka elusid. Seega peaksid kõik A9-l sõitjad silmad lahti hoidma ja kiirust kontrolli all hoidma.