Blitz -hälytys A9: ssä: Missä nopeutesi tarkistetaan tänään!

Am 24.06.2025 überwacht die Bundespolizei Geschwindigkeitsverstöße auf der A9, einschließlich sechs mobiler Blitzer im Saale-Holzland-Kreis.
Liittovaltion poliisi seuraa 24. kesäkuuta 2025 A9: n nopeusrikkomuksia, mukaan lukien kuusi liikkuvan nopeuden kameraa Saale-Holzland-Kreisissä. (Symbolbild/NAG)

Blitz -hälytys A9: ssä: Missä nopeutesi tarkistetaan tänään!

Heideland, Thüringen, Deutschland - Kölnissä liikenneturvallisuus varmistaa aina keskustelun. Vielä tänään 24. kesäkuuta 2025 nopeuden seurantaa korostetaan, etenkin kiireisellä A9 -moottoritiellä, joka johtaa Berliinistä Müncheniin. Tätä tärkeää liikennevaltimoa tarkkailee tällä hetkellä mobiilikameran, kuten

Nopeuskameran sijainnit jakautuvat eri liittovaltion osavaltioihin, ja tulokset osoittavat, että nopeuden ylitykset ovat edelleen yleisimpiä liikenteen hallinnollisia rikoksia ja onnettomuuksien tärkein syy. Joissakin A9: n kohdissa, kuten Oranienbaumissa tai Heidelandissa, nopeusrajoitus on 120 km/h, kun taas muissa osioissa ei ole nopeusrajoitusta. Tämä voi johtaa eräitä kuljettajia, minkä vuoksi on suositeltavaa olla aina tarkkaavainen.

Mobiili vilkkuminen ja määräykset

Mutta mitä tulisi harkita nopeuden mittausten tapauksessa? bussgeldkatalog.org , käytettyjen laitteiden on täytettävä Physikalisch-Technische Bundesanstaltin (PTB) tiukat vaatimukset. Vääriä mittauksia voi tapahtua, mutta ne ovat poikkeus. Lisäksi nopeuden ylitysten sakot asetetaan laillisesti - toleranssivähennys 3 km/h koskee kuljettajia, joiden nopeus on alle 100 km/h ja 3%.

Nopeuden seurantaan sovelletaan Saksan erilaisia ​​oikeudellisia määräyksiä, joiden tulisi varmistaa, että valvonta on avoimia ja oikeudenmukaisia. Kuljettajan vastuu on kuljettajalle, ja myös sakkojen valituskausi on selvästi määritelty: Kahden viikon kuluessa voit jatkaa kirjallisesti päätöstä vastaan, jos uskotaan olevan virheellinen mittaus.

seurantajärjestelmät verrattuna

Mielenkiintoista on, että nopeuden seurannan tekniikat ovat erittäin monimuotoisia. Käytetään myös tavanomaisten tutkalaitteiden, nykyaikaisten laserpituisten lasien ja LIDAR-järjestelmien lisäksi, joista on tulossa yhä suositumpia. Kuten Wikipedia , kevyitä esteitä voidaan käyttää myös keskimääräisen nopeuden mittaamiseen. Itävallassa toisaalta vilkkuminen takaa on yleistä, mikä osoittaa erilaisen laillisen käsittelyn.

On selvää, että nopeuden seuranta ei ole vain turvallisuuskysymys, vaan se on myös laajemmassa yleisen edun ja taloudellisen todellisuuden yhteydessä. Kriitikot syyttävät sitä tosiasiaa, että sakkojen tuloja käytetään usein seurantakustannusten kattamiseen. Siitä huolimatta on huomattava: oikeudenmukainen ja turvallinen kuljetusverkosto on tärkeä kaikille tienkäyttäjille.

Baijerin alueella, jossa jotkut nykypäivän nopeuskameroista ovat aktiivisia, on erityisen tärkeää noudattaa liikennesääntöjä. Tämä ei voi vain estää sakkoja, vaan myös auttaa suojelemaan elämää. Joten jos ajat A9: tä, sinun pitäisi olla auki ja vauhti hallinnassa.

Details
OrtHeideland, Thüringen, Deutschland
Quellen