Allarme fulmine sulla A9: dove oggi verrà controllata la tua velocità!

Allarme fulmine sulla A9: dove oggi verrà controllata la tua velocità!

A Colonia la sicurezza stradale è sempre argomento di conversazione. Anche oggi, 24 giugno 2025, la questione del controllo della velocità è messa in evidenza, soprattutto sulla trafficata autostrada A9, che va da Berlino a Monaco. Questa importante arteria stradale è attualmente monitorata da autovelox mobili Lo riferisce news.de. Oggi ci sono complessivamente sei sezioni in cui la Polizia federale effettua misurazioni della velocità.

Le posizioni degli autovelox sono sparse in diversi stati federali e i risultati mostrano che l’eccesso di velocità rimane l’infrazione stradale più comune e la principale causa di incidenti. In alcuni punti della A9, come ad Oranienbaum o Heideland, vige un limite di velocità di 120 km/h, mentre in altri tratti non è segnalato alcun limite di velocità. Ciò potrebbe indurre in errore alcuni automobilisti, quindi è consigliabile essere sempre vigili.

Lampeggiamento mobile e normative

Ma cosa bisogna considerare quando si misura la velocità? Forte bussgeldkatalog.org I dispositivi utilizzati devono soddisfare i severi requisiti del Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Possono verificarsi misurazioni errate, ma rappresentano un'eccezione. Inoltre, le multe per eccesso di velocità sono stabilite dalla legge: i conducenti sono soggetti ad una detrazione di tolleranza di 3 km/h per velocità inferiori a 100 km/h e del 3% superiori.

Il controllo della velocità in Germania è soggetto a varie normative legali che hanno lo scopo di garantire che i controlli siano trasparenti ed equi. La responsabilità delle violazioni spetta al conducente e anche il termine per presentare ricorso contro la multa è chiaramente definito: potete presentare ricorso per iscritto entro due settimane se ritenete che si sia verificata una misurazione errata.

Sistemi di monitoraggio a confronto

È interessante notare che le tecniche di monitoraggio della velocità sono estremamente diverse. Oltre ai tradizionali dispositivi radar vengono utilizzati anche moderni binocoli laser e sistemi Lidar, che stanno diventando sempre più popolari. Come Wikipedia spiega che, oltre al radar, è possibile utilizzare anche barriere fotoelettriche per misurare la velocità media. In Austria, tuttavia, è comune lampeggiare da dietro, il che indica un approccio giuridico diverso.

È chiaro che il controllo della velocità non è solo una questione di sicurezza, ma esiste anche in un contesto più ampio di interesse pubblico e realtà economica. I critici sostengono che il ricavato delle multe viene spesso utilizzato per coprire i costi del monitoraggio. Resta comunque chiaro: una rete di trasporti equa e sicura è importante per tutti gli utenti della strada.

Nella regione bavarese, dove sono attivi alcuni degli attuali autovelox, è particolarmente importante rispettare le regole del traffico. Ciò non solo può evitare multe, ma aiuta anche a proteggere vite umane. Quindi chi guida sulla A9 dovrebbe tenere gli occhi aperti e tenere sotto controllo la velocità.