Jalgrattaõnnetus Kahla keeles: 79-aastane juga, kiiver päästab elu!

Jalgrattaõnnetus Kahla keeles: 79-aastane juga, kiiver päästab elu!

Kahla, Deutschland - 20. juunil 2025 suureneb aruanded jalgrattaõnnetuste kohta Saksamaal, eriti kui mängu tuleb ohtlik infrastruktuur. Seda kinnitab ka juhtum, mis hiljuti leidis aset Kahla keeles. 79-aastane jalgrattur langes, kui ta sõitis Saale'i jalgrattateele ja takerdus äärekivi. Õnneks kandis naine jalgrattakiivrit, mis päästis ta rasketest vigastustest. Hoolimata mõningatest väiksematest vigastustest, viidi ta haiglasse edasiseks raviks, nagu teatas News.de)

Kukkumine jätab tuppa küsimuse: kui turvaline on tänapäeva maailmas jalgrattasõit? Föderaalse transpordiministeeriumi andmetel oli 2023. aastal umbes 27 400 rattaõnnetust, kus teisi liiklejaid ei olnud seotud. Kindlustusandjate õnnetuste uurimine väidab, et suurem osa neist õnnetustest, eriti talvekuudel, on tingitud ilmastikuoludest ja kehvast infrastruktuurist. Peaaegu pooled raskelt vigastatud jalgratturitest olid seotud üksikute õnnetustesse, sellised ohtlikud elemendid nagu äärekivi ja trammirööpad viivad sageli langemiseni, nagu teatas Tagesschau)

tsükli populaarsus

Jalgrattasõidukultuur on Saksamaal viimastel aastatel märkimisväärselt suurenenud. See kehtib eriti vanemate inimeste kohta, kes avastavad jalgrattasõidu eeliseid. Kuid UDV uuring ei ole maad teedel piisav. Keskmiselt tapetakse igal nädalal neli jalgratturit, samas kui 58 on raskelt vigastatud, sageli seetõttu, et neid vähem jälgitavaid teid kahe silma vahele jäetakse. Kriitilised punktid on eriti ristmikud, kus esineb 68 protsenti tõsistest õnnetustest.

Lootusekiir võib olla ohutute üleminekute kasutuselevõtt ja jalgrattateede loomine kiirteeliiklusest eemal. Samuti nõuab UDV kiirusepiiranguid halvasti nähtavates piirkondades, et vähendada jalgrattasõidu riski. Numbrid on murettekitavad: 2023. aastal oli väljaspool linnapiirkondi 189 surmavat ja peaaegu 3000 raskelt vigastatud jalgratturit.

Mida peaksid jalgratturid arvestama

Jalgratturite soovitused, eriti maateedel, on selged: vältige tihedaid teid ja pöörake alati tähelepanu oma rattale mõeldud peegeldavatele rõivastele ja valgusele. Ka Fahri käitumine mängib suurt rolli, sest peaaegu kaks kolmandikku õnnetuse korral jalgratturitest näitas, et nende enda sõidukäitumine aitas langeda. Mõni sõitis tingimuste jaoks lihtsalt liiga kiiresti.

Kahla 79-aastase naise traagiline langus on veel üks äratuskõne, mis peaks olema peamine prioriteet, eriti jalgratturite jaoks. Kõigi asjaosaliste ühised jõupingutused, alates poliitikast kuni liiklejate endini, peavad muutma jalgrattasõidu Saksamaal turvalisemaks.