Rattaõnnetus Kahlas: 79-aastane kukub, kiiver päästab elu!

Rattaõnnetus Kahlas: 79-aastane kukub, kiiver päästab elu!

20. juunil 2025 sagenevad teated jalgrattaõnnetustest Saksamaal, eriti kui mängu tuleb ebaturvaline infrastruktuur. Seda kinnitab ka hiljuti Kahlas aset leidnud juhtum. 79-aastane jalgrattur kukkus Saale jalgrattateel sõites ja jäi teepervele kinni. Õnneks kandis naine jalgrattakiivrit, mis päästis ta rasketest vigastustest. Nagu News.de teatab, viidi ta mõningatest kergetest vigastustest hoolimata haiglasse edasiseks raviks.

Sügis jätab tuppa küsimuse: kui turvaline on tänapäeval jalgrattasõit? Föderaalse transpordiministeeriumi andmetel juhtus ainuüksi 2023. aastal umbes 27 400 jalgrattaõnnetust, milles teisi liiklejaid ei osalenud. Kindlustusandjate õnnetuste uuringud (UDV) leiavad, et enamik neist õnnetustest, eriti talvekuudel, on tingitud ilmastikutingimustest ja ebapiisavast infrastruktuurist. Tagesschau kohaselt osalesid peaaegu pooled raskelt viga saanud jalgratturitest üksikõnnetustes, kusjuures ohtlikud elemendid, nagu äärekivid ja trammirööpad, viisid sageli kukkumiseni.

Jalgrattasõidu populaarsus

Jalgrattakultuur Saksamaal on viimastel aastatel oluliselt kasvanud. See kehtib eriti vanemate inimeste kohta, kes avastavad jalgrattasõidu eeliseid. UDV uuring näitab aga, et ohutus maateedel ei ole piisav. Keskmiselt hukkub igal nädalal neli jalgratturit, samas kui 58 saab tõsiselt vigastada, sageli seetõttu, et neil halvasti kontrollitud teedel jäetakse nad tähelepanuta. Kriitilised kohad on eelkõige ristmikud, kus juhtub 68 protsenti rasketest õnnetustest.

Helge koht võiks olla ohutute ülekäigukohtade kasutuselevõtt ja rattateede loomine kiirteeliiklusest eemale. UDV nõuab ka kiiruspiiranguid raskesti märgatavates kohtades, et vähendada jalgratturite ohtu. Arvud on murettekitavad: 2023. aastal hukkus väljaspool linnapiirkondi 189 ja sai raskelt vigastada peaaegu 3000 jalgratturit.

Millega peaksid jalgratturid arvestama

Soovitused jalgratturitele, eriti maateedel, on selged: vältige tiheda liiklusega teid ning pöörake alati tähelepanu ratta helkurriietusele ja tuledele. Suurt rolli mängib ka sõidukäitumine, sest ligi kaks kolmandikku avarii teinud jalgratturitest ütles, et kukkumisele aitas kaasa nende enda sõidukäitumine. Mõned sõitsid lihtsalt tingimuste jaoks liiga kiiresti.

79-aastase naise traagiline kukkumine Kahlas on järjekordne äratus, et liiklusohutus, eriti jalgratturite puhul, peaks olema esikohal. Saksamaal jalgrattasõidu ohutumaks muutmiseks on vaja kõigi asjaosaliste, poliitikutest liiklejate endi, ühiseid jõupingutusi.