Velosipēdu negadījums Kahla: 79 gadus vecais ūdenskritums, ķivere glābj dzīvību!

Velosipēdu negadījums Kahla: 79 gadus vecais ūdenskritums, ķivere glābj dzīvību!

2025. gada 20. jūnijā tiek uzkrāti ziņojumi par velosipēdu negadījumiem Vācijā, it īpaši, ja spēlē neskaidrā infrastruktūra. To apstiprina arī incidents, kas nesen notika Kahla. 79 gadus vecā velosipēdiste nokrita, kad viņa brauca pa Saale velosipēdu ceļu un iestrēga uz apmales. Par laimi, sieviete nēsāja velosipēdu ķiveri, kas viņu izglāba no nopietniem ievainojumiem. Neskatoties uz dažiem nelieliem ievainojumiem, viņa tika nogādāta slimnīcā turpmākai ārstēšanai, par kuru ziņo news.de.

Kritums atstāj jautājumu telpā: cik drošs ir riteņbraukšana mūsdienu pasaulē? Saskaņā ar Federālās transporta ministrijas datiem 2023. gadā bija aptuveni 27 400 velosipēdu nelaimes gadījumi, kad neviens cits ceļu lietotāji nebija iesaistīti. Apdrošinātāju (UDV) nelaimes gadījumu pētījumā teikts, ka lielākā daļa šo negadījumu, īpaši ziemas mēnešos, ir saistīti ar laika apstākļiem un sliktu infrastruktūru. Gandrīz puse no smagi ievainotajiem velosipēdistiem bija iesaistīti atsevišķos negadījumos, ar bīstamiem elementiem, piemēram, apmales malām un tramvaja sliedēm, bieži noved pie krišanas, jo tagesschau.

Riteņbraukšanas popularitāte

Riteņbraukšanas kultūra Vācijā pēdējos gados ir ievērojami palielinājusies. Tas jo īpaši attiecas uz vecākiem cilvēkiem, kuri atklāj riteņbraukšanas priekšrocības. Tomēr UDV pētījums parāda, ka drošība uz lauku ceļiem nav pietiekama. Vidēji četri velosipēdisti tiek nogalināti katru nedēļu, savukārt 58 ir nopietni ievainoti, bieži vien tāpēc, ka viņi tiek ignorēti uz šiem slikti policētajiem ceļiem. Īpaši kritiski punkti ir krustojumi, kur rodas 68 procenti nopietnu negadījumu.

Gaiša vieta varētu būt drošu krustojumu ieviešana un veloceliņu izveidošana prom no automaģistrāļu satiksmes. UDV arī prasa ātruma ierobežojumus vietās, kuras ir grūti pamanīt, lai samazinātu velosipēdistu risku. Skaitļi ir satraucoši: 2023. gadā ārpus pilsētas teritorijām bija 189 nāves gadījumi un gandrīz 3000 nopietni ievainoti velosipēdistu.

Kas velosipēdistiem būtu jāapsver

Ieteikumi velosipēdistiem, it īpaši uz lauku ceļiem, ir skaidri: izvairieties no aizņemtiem ceļiem un vienmēr pievērsiet uzmanību atstarojošam apģērbam un apgaismojumam ar velosipēdu. Braukšanas uzvedībai ir arī liela loma, jo gandrīz divas trešdaļas no velosipēdistiem, kuriem ir negadījums, norādīja, ka viņu pašu braukšanas izturēšanās veicināja kritienu. Daži vienkārši pārāk ātri brauca uz apstākļiem.

79 gadus vecās sievietes traģiskais krišana Kahlā ir vēl viens modināšanas zvans, kam vajadzētu būt galvenajai prioritātei, īpaši velosipēdistiem. Visu iesaistīto cilvēku kopīgie centieni, sākot no politikas un beidzot ar pašiem ceļa lietotājiem, ir jāpadara riteņbraukšana drošāk Vācijā.