Nehoda bicyklov v Kahle: 79-ročné vodopády, prilba šetrí život!

Nehoda bicyklov v Kahle: 79-ročné vodopády, prilba šetrí život!

Kahla, Deutschland - 20. júna 2025 sa zvýšia správy o nehodách na bicykli v Nemecku, najmä keď sa do hry objaví nebezpečná infraštruktúra. Potvrdzuje to aj incident, ktorý sa nedávno vyskytol v Kahle. Keď išla po ceste Saale Cycle, padla 79-ročná cyklista a uviazla na obrubníku. Našťastie žena mala na sebe prilbu na bicykli, ktorá ju zachránila pred vážnymi zraneniami. Napriek niektorým drobným zraneniam bola prevezená do nemocnice na ďalšie ošetrenie, ako uvádza News.de

Pád opúšťa otázku v miestnosti: Aký bezpečný je cyklistika v dnešnom svete? Podľa federálneho ministerstva dopravy došlo v roku 2023 približne 27 400 nehody na bicykli, na ktorých sa nezúčastnili žiadni iní používatelia cestnej premávky. Výskum nehôd poisťovateľov (UDV) uvádza, že väčšina týchto nehôd, najmä v zimných mesiacoch, je spôsobená poveternostnými podmienkami a zlámi. Takmer polovica vážne zranených cyklistov sa podieľala na jednotlivých nehodách, s nebezpečnými prvkami, ako sú okrajy obrubníkov a električkové koľajnice, často vedú k pádu, ako uvádza Tagesschau

Popularita cyklistiky

Cyklistická kultúra v Nemecku sa v posledných rokoch významne zvýšila. Platí to najmä pre starších ľudí, ktorí objavujú výhody cyklistiky. Avšak štúdia UDV nestačí. V priemere sú štyria cyklisti zabíjaní každý týždeň, zatiaľ čo 58 je vážne zranených, často preto, že sú prehliadané na týchto menej monitorovaných cestách. Kritické body sú najmä križovatky, kde sa vyskytujú 68 percent závažných nehôd.

Ray of Hope by mohol byť zavedením bezpečných prechodov a vytvorením cyklistických chodníkov mimo diaľnice. UDV tiež vyžaduje rýchlostné limity v zle viditeľných oblastiach, aby sa znížilo riziko cyklistiky. Čísla sú alarmujúce: v roku 2023 bolo mimo mestských oblastí 189 smrteľných a takmer 3 000 vážne zranených cyklistov.

Čo by mali zvážiť cyklisti

Odporúčania pre cyklistov, najmä na vidieckych cestách, sú jasné: vyhnite sa rušným cestám a vždy venujte pozornosť reflexnému oblečeniu a svetlu na bicykli. Hlavná úloha zohráva aj správanie FAHR, pretože takmer dve tretiny cyklistov, ktorí majú nehodu, naznačili, že ich vlastné hnacie správanie prispelo k pádu. Niektorí jednoducho jazdili príliš rýchlo za podmienky.

Tragický pád 79-ročnej ženy v Kahle je ďalšou budovacou výzvou, ktorá by mala byť najvyššou prioritou, najmä pre cyklistov. Spoločné úsilie všetkých zúčastnených, od politiky po samotných cestných používateľov, sa vyžaduje, aby v Nemecku zvýšila bezpečnosť cyklistiky.