Rimta avarija Saale-Holzland-Kreis: Automobiliai ir sunkvežimiai kyla liepsnose!

Rimta avarija Saale-Holzland-Kreis: Automobiliai ir sunkvežimiai kyla liepsnose!

Landstraße zwischen Mörsdorf und Anschlussstelle Hermsdorf-Süd der A9, Thüringen, Deutschland - Saale-Holzland-Kreis Turingijoje tragiška eismo įvykis įvyko penktadienį, prieš pat 13 val. Kaip praneša Jenos valstijos policijos patikrinimas, A9 įvyko šalies kelyje tarp Mörsdorfo ir Hermsdorf-Süd sankryžos, kurioje asmuo neišgyveno automobilyje. Avarija praėjo, kai transporto priemonė aplenkė autobusą ir susidūrė su artėjančiu sunkvežimiu. Abi transporto priemonės iškart pakilo liepsnoje, todėl gelbėjimo darbai apsunkino. Laimei, sunkvežimio vairuotojas sugebėjo išgelbėti save nuo transporto priemonės su nedidelėmis traumomis, tačiau kelias turėjo būti uždarytas kelias valandas, kad avarijos įrašymas ir išgelbėjimas būtų įjungtas. Baisus dienos pabaiga, kuri prasidėjo nuo malonių orų perspektyvos, nepaisant lemtingų lietaus dušų, kurie anksčiau traukėsi per regioną.

Vis dar švieži oro įvykiai padarė didelę įtaką Saale-Holzland rajono aplinkai. Prieš vakare buvo didelis kritulių kiekis, dėl kurio Lehmbergtale buvo apriboti prieinamumas. Dėl aukšto vandens lygio reikėjo užblokuoti laikiną laikinąjį tiltą, kuris taip pat sugriežtino saugumo situaciją. Gaisro brigada taip pat buvo užginčyta, nes nukritęs medis užblokavo praėjimą dviračio take. Laimei, situacijos atsipalaidavo pasibaigus lietaus dušui, kad dviračio takas vėl būtų greitai praeinamas. Šios oro sąlygos ir jo įtaka eismo saugumui yra tema, kuri ne kartą sukelia diskusijas.

Orai ir eismo saugumas

Orai neturi jokios įtakos eismo saugumui. aplinkos federalinė biuras rodo, kad lietaus, sniego, ledo, ledo, ledo, ledo, ledo, ledo ir rūko gali padidėti avarijų skaičius. Vasaros mėnesiais, tokiais kaip birželio mėn., Pastaraisiais metais įvyko didesnė nei vidinė eismo įvykių dalis. Be oro sąlygų, kelio vartotojai taip pat vaidina tam tikrą vaidmenį, nes vasarą daugiau neapsaugotų kelių vartotojų juda, o tai padidina avarijų riziką. Atsižvelgiant į šiuos santykius, svarbu, kad žmonės visada atkreiptų dėmesį į jų greitį net kintančiu oru.

Eismo saugumo plėtra pastaraisiais metais rodo, kad nauji iššūkiai taip pat turi eismo planuotoją ir vairuotoją. Visų pirma, ateityje klimato pokyčių padariniai, kaip ir dažnesni sunkiųjų lietaus įvykiai, galėtų paveikti avarijų skaičių. Todėl būtina atitinkamai pritaikyti transporto infrastruktūrą, kad būtų galima geriau kovoti su pavojais.

Tokie incidentai kaip tragiška avarija Saale-Holzland rajone visiems kelių vartotojams primena kaip atsargią. Kiekvienam yra iššūkis pergalvoti savo vairavimo įpročius ir reaguoti į su orais susijusius pokyčius. Mintys yra tarp paveiktųjų ir jų artimųjų ir tikisi, kad ateityje bus išvengta tokių rimtų avarijų.