Rekonstrukce mostu levého mlýna: 12 milionů pro region!

Rekonstrukce mostu levého mlýna: 12 milionů pro region!

Altenroth, Deutschland - Okres Saalfeld-Rudolstadt a Saale-Orla-Kreis řeší rekonstrukci mostu Linkenmühlen na Hohenwartestausee. S rozpočtem přibližně 12 milionů EUR chtějí obě okresy zlepšit regionální dopravní spojení a obnovit most mezi Altenroth a Linkenmühle. Původní most byl zničen ve druhé světové válce a během letních měsíců se v současné době používá trajekt přes jezero. „Jsme potěšeni, že s tímto projektem uděláme velký krok do budoucnosti,“ řekl administrátor okresu Marko Wolfram (SPD) ze Saalfeld-Rudolstadt, jako je

Financování rekonstrukce je tvořeno federálními a státními fondy. Zatímco federální vláda nese více než polovinu nákladů, ze státního rozpočtu na nový most bylo plánováno více než 4 miliony EUR. Okresní rada Saalfeld jednomyslně schválila dohodu s okresem Saale-Orla, která rovněž stanoví vlastní akcie obou okresů přibližně jeden milion eur. Poslední formální dohoda o stavebním projektu byla již uzavřena v březnu 2024 a příslib financování přišel od federálního úřadu pro mobilitu a logistiku v prosinci 2024.

Inovativní most nová budova

Nový most je navržen jako most pro cyklostezky, přizpůsobený regionálním potřebám a bude používat opěradlo starého mostu. Nebude navržen pro provoz těžkých zboží, ale bude schválen pro autobusy, sanitku, hasičskou sboru a automobily. Konstruktivní výzvou zůstává výběr mezi konstrukcí zavěšení mostu nebo variantou s dalšími sloupy. Konečný návrh je v současné době vypracován a rozhodnutí je učiněno na základě nejúspornějšího řešení, jako je administration

Most je součástí většího konceptu, ve kterém je opakovaně zkoumána obecní infrastruktura v Německu. S přibližně 100 000 pouličními mosty, které existují v Německu, jsou ve věku, ve kterém se náklady na údržbu zvyšují a nezbytné rekonstrukce již nelze zabránit. Až 80 procent těchto mostů se nachází ve stavebním zatížení obce a díky zvyšování provozu a stresu z těžkých zboží již mnoho z nich vykazuje známky opotřebení. To podporuje potřebu nového mostu, nejen v Saalfeldu, ale také v jiných regionech, jako je difU ilustrated.

Podívejte se do budoucnosti

"Nový most levého mlýna bude sloužit nejen jako dopravní spojení, ale také přispěje ke zvýšení kvality života v regionu," říká správce okresu Wolfram. S nyní zabezpečeným financováním je rekonstrukce považována za projekt orientovaný na budoucnost pro strukturu provozu v regionu. Zejména v dobách, kdy je fungující infrastruktura stále důležitější, by nový most měl přispět k udržitelnému rozvoji a zároveň podporovat sociální a ekonomickou výměnu v regionu.

V této souvislosti je pozoruhodné, že federální financování se vztahuje na 2024 až 2028, které plány zajišťovaly z hlediska času. „Jsme optimističtí, že můžeme okamžitě zahájit stavební práce,“ uzavřel Wolfram. Smlouva, která je platná až do konce projektu, zajišťuje, že se všichni zúčastnění spojí a je zajištěn finanční rámec.