Kaos na cestah v Turingiji: Vozniki morajo voziti več sto kilometrov!
Trenutna gradbišča v Sonnebergu povzročajo znatne motnje v prometu. Podrobnosti o preusmeritvah in rokih.

Kaos na cestah v Turingiji: Vozniki morajo voziti več sto kilometrov!
V okrožju Sonneberg v prometu trenutno prevladujejo obsežna gradbišča, ki ne vplivajo le na ulično podobo, temveč tudi na poti dnevnih migrantov. Posebej prizadeti so avtobusi Omnibus Verkehrsgesellschaft (OVG) Sonneberg, ki bodo morali v prihodnjih tednih zaradi različnih preusmeritev prevoziti med 1000 in 1500 kilometrov več na teden. Takšen dodaten zaslužek za voznike avtobusov je prijeten, a preusmeritve so lahko precej moteče. Toda tudi vozniki v regiji se soočajo z izzivi, saj je veliko cest bodisi zaprtih ali močno poškodovanih.
Pogled na največje gradbišče v okrožju: zvezna avtocesta 89, ki jo poglabljajo za obvoznico Sonneberg, je zaprta na več odsekih. Kdor misli, da se bo preusmeritev zgodila hitro, se moti - uradna preusmeritev se razteza na impresivnih 30 kilometrov in vodi skozi mestno območje Sonneberg. To ne pomeni le dodatnega časa potovanja, ampak tudi veliko prometnih zastojev. Težave morajo pričakovati tudi vozniki, ki potujejo iz regije na Bavarsko. Temu primerno velika je tudi kritika razmer.
Obsežen seznam gradbišč
Na splošno Državni urad za gradbeništvo in promet (kot MDR poroča) ne navaja pričakovanih prekinitev gradnje do zime, tako da se bodo razmere kratkoročno malo spremenile. To od udeležencev v prometu ne zahteva samo potrpežljivosti, temveč tudi spretnost pri načrtovanju poti. Za podroben pregled cestnih gradbišč in aktualna prometna poročila je v pomoč spletna stran [okrajnega urada Sonneberg]. Spletna stran Verkehrslage.de ponuja tudi dragocene informacije o drugih motnjah v prometu v Svobodni deželi Turingiji, na katere morajo biti vozniki pozorni. Prometne razmere v četrti ostajajo napete – gradbena dela so nujna, a nezadovoljstvo voznikov je občutno. Okrožni upravitelj Robert Sesselmann (AfD) se namerava sestati s pristojnimi organi, da bi omogočili boljše usklajevanje. Bomo videli, ali bodo prihajajoči usklajevalni pogovori pomagali ublažiti situacijo. Do takrat pa lahko udeleženci v prometu le ohranijo živce in se potrpežljivo izogibajo obvozom.
Dodatne informacije