Cannabis ved rattet: Suhl -driver uden licens og med stoffer i hans blod!

Cannabis ved rattet: Suhl -driver uden licens og med stoffer i hans blod!

Et kig på den aktuelle trafiksikkerhed i Tyskland får dig til at sidde op og tage varsel. Den 17. september 2025 som News.de rapporterer, politibetjente i Suhl kontrollerede en 34-årig chauffør på migininger Straße. Kontrollen afslørede alvorlige overtrædelser: føreren havde ikke et gyldigt kørekort, og hans køretøj var hverken registreret eller forsikret. Oven i det indrømmede han at indtage cannabis. Hvad skal du sige om det? Der er sandsynligvis noget galt der!

Politiet stødte også på en anden afvigelse: HU -klistermærket og godkendelsesforseglingen på nummerpladerne blev trykt ud og satte sig fast på sig selv, et bedrag, der i sidste ende førte til, at nummerpladen blev beslaglagt. Føreren blev ført til hospitalet for en blodprøve. De juridiske konsekvenser kan have alvorlige konsekvenser.

Ny lovgivning strammer reglerne

Men hvad gør indtagelse af cannabis, mens du kører så problematisk? Fra 22. august 2024 gælder nye grænser for THC, den psykoaktive komponent i cannabis, som er relevante i vejtrafik. Som HK-Recht forklarer detaljeret, må et THC-indhold på 3,5 ng/ml i blodet ikke overskrides. Enhver, der overskrider denne værdi, risikerer at miste deres kørekort. Hvis værdien er mindst 1,0 ng/ml, er risikoen for at miste din licens endnu mere reel. Særligt problematisk: THC kan være påviselig længe efter forbrug, afhængigt af forbrugsfrekvensen.

Den lov, der indbryder disse grænseværdier, blev vedtaget af Bundestag i juni 2024 og blev godkendt af Bundesrat i juli 2024 ) Målet er at øge retssikkerheden i vejtrafik og skabe klare regler for at undgå farlige kombinationer, såsom kørsel under påvirkning af narkotika. Novice -chauffører og unge chauffører under især 21 år skal især observere de nye strenge regler: De er fuldstændigt forbudt at bruge cannabis, mens de er bag rattet.

Anbefalinger til chauffører

Forbrugerne skal nu være endnu mere omhyggelige med at overholde de gældende love. Et engangsforbrug fører normalt ikke til, at et kørekort ophæves, så længe forbrug og kørsel er adskilt. Som rapporteringen viser, bør chauffører tage proaktive foranstaltninger for at undgå juridiske konsekvenser på et tidligt tidspunkt, såsom at informere sig selv om deres rettigheder og ikke give oplysninger uden juridisk repræsentation i tilfælde af stop.

Kampagnen "Don't Drive High" bliver stadig mere relevant for at skabe opmærksomhed om farerne og juridiske konsekvenser af at køre under påvirkning. Det er derfor op til hver enkelt person at håndtere disse spørgsmål på ansvar.

Begivenhederne i Suhl er en klar indikation af, at en genovervejelse skal finde sted på Tysklands gader. Enhver, der ikke følger reglerne, skal have konsekvenserne. Og det kan hurtigt have alvorlige konsekvenser!