E-jalgratas õnnetus Bettenhausenis: 61-aastane vigastada sai pärast mesilaste nõelamist!

E-jalgratas õnnetus Bettenhausenis: 61-aastane vigastada sai pärast mesilaste nõelamist!

Bettenhausen, Deutschland - Viimastel päevadel on Saksamaal e-jalgratastega alati olnud tõsiseid õnnetusi, mis keskenduvad taas maanteeliikluse turvalisusele. Pühapäeva pärastlõunal toimus juhtum rahulikus voodimajas, mis viis 61-aastase mehe vastuolu. Nagu riiklik politsei kontroll Suhl praeguses sõnumis teatas, sõitis mees oma e-jalgratta tiigi teed mööda, kui teda ilmselt mesilane pussitas. Selle tulemusel kaotas ta oma jalgratta üle kontrolli ja langes. Päästekopter viis vigastatu kohe haiglasse, kus ta oli arstiabi.

Õnnetuse täpsed asjaolud on praegu endiselt ebaselged ja ka põhjustatud varakahju suurus pole selge. Selline juhtum tekitab küsimusi e-jalgrattajuhtide ohutuse kohta. Viimastel aastatel on Pedelleci õnnetused märkimisväärselt suurenenud. 2023 ebaõnnestus vastavalt destatis kokku 23,658 pederaatoriga, mis on rohkem kui 2014.

Praegune õnnetusstatistika

Teine olukorda valgustav aspekt on e-jalgrattaõnnetuste statistika: alla 45-aastaste Pedelec Denili osakaal on tõusnud 11 % -lt 2014. aastal peaaegu kolmandikuni (30,1 %) 2023. aastal. See näitab, et mitte ainult vanemaid autojuhte, vaid ka noori, vaid ka noori. Õnnetuse keskmine vanus on nüüd 53 aastat, mis soojendab veelgi e-jalgrataste juhtimisel arutelu turvameetmete üle.

Olukord saab selgeks ka asjaoluga, et mittemotoriseerimata jalgratastel on uppunud õnnetuste määr. Motorseerimata jalgratastega õnnetuste arv langes 76 600-lt 2014. aastal 72 200-ni 2023. aastal. Ka sellesse kategoorias hukkunute arv langes, 357-lt 256-ni. Kuid e-jalgratta juhtimisel õnnetuste oht näib olevat oluline.

õnnetus Potsdamis

Need kaks juhtumit ei ole isoleeritud juhtumid, vaid osa olulisest probleemist. Suurenev õnnetuste arv näitab, et vajalik on lisateavet e-jalgratta juhtimise riskide kohta. Neid arenguid silmas pidades peaksid nii kogenud autojuhid kui ka uustulnukad oma käitumise maanteeliikluses ümber mõtlema ja võtma vajalikke ohutuse ettevaatusabinõusid - kuna turvalisus algab teie enda tegevusega.