Nesreća e-bicikla u Bettenhausenu: 61-godišnjak ozlijeđen nakon pčelinjeg uboda!

Nesreća e-bicikla u Bettenhausenu: 61-godišnjak ozlijeđen nakon pčelinjeg uboda!

Bettenhausen, Deutschland - U posljednjih nekoliko dana u Njemačkoj su uvijek postojale ozbiljne nesreće s e-biciklima, koje se još jednom usredotočuju na sigurnost u cestovnom prometu. Incident se dogodio u nedjelju popodne u kući mirnog kreveta koja je 61-godišnjaka dovela u nevolje. Kao što je državna policija inspekcija Suhl izvijestila u trenutnoj poruci, muškarac je vozio niz ribnjak na svom e-biciklu, kada ga je pčela očito ubodila. Kao rezultat toga, izgubio je kontrolu nad svojim biciklom i pao. Spasilački helikopter odmah je ozlijeđeno u bolnicu, gdje je bio medicinska skrb.

Točne okolnosti nesreće trenutno su još uvijek nejasne, a iznos imovinske štete također nije jasan. Takav incident postavlja pitanja o sigurnosti vozača e-bicikala. Posljednjih godina došlo je do značajnog porasta nesreća Pedelec. 2023. nije uspio prema destatis Ukupno 23.658 Pedelc-korisnika koji imaju više od tenacije u usporedbi s 2014. godine.

Trenutna statistika nesreće

Drugi aspekt koji osvjetljava situaciju su statistika o nesrećama s e-biciklima: udio Pedelec denil ispod 45 porastao je s 11 % u 2014. na gotovo trećinu (30,1 %) u 2023. godine. To pokazuje da nisu samo stariji vozači pogođeni, već i mladi. Prosječna dob nesreće sada je 53 godine, što dodatno zagrijava raspravu o sigurnosnim mjerama pri vožnji e-bicikala.

Situacija također postaje jasna činjenicom da ne -motorizirani bicikli imaju potopnu stopu nesreće. Broj nesreća s ne-motoriziranim biciklima pao je sa 76.600 u 2014. na 72.200 u 2023. godine. Broj ubijenih u ovoj kategoriji također je pao, s 357 na 256. Međutim, rizik od nesreća pri vožnji e-bicikla čini se značajnim.

Nesreća u Potsdamu

Ova dva incidenta nisu izolirani slučajevi, već dio velikog problema. Sve veći broj nesreća ukazuje na to da je potrebno više informacija o rizicima vožnje e-biciklom. S obzirom na takav razvoj, i iskusni vozači i pridošlice trebali bi preispitati svoje ponašanje u cestovnom prometu i poduzeti potrebne sigurnosne mjere opreza - jer sigurnost započinje vlastitim postupcima.