E-velosipēdu negadījums Betenhauzenā: 61 gadu vecais ievainots pēc bišu dzēliena!

E-velosipēdu negadījums Betenhauzenā: 61 gadu vecais ievainots pēc bišu dzēliena!

Bettenhausen, Deutschland - Pēdējo dienu laikā Vācijā vienmēr ir bijuši nopietni negadījumi ar e-velosipēdiem, kas atkal koncentrējas uz ceļu satiksmes drošību. Svētdienas pēcpusdienā notika incidents mierīgajā gultas mājā, kas 61 gadu vecu vīrieti ienesa nepatikšanā. Kā valsts policijas pārbaude Suhls ziņoja pašreizējā vēstījumā, vīrietis nobrauca pa dīķa ceļu uz sava e-velosipēda, kad viņu acīmredzot sadūra bite. Tā rezultātā viņš zaudēja kontroli pār savu velosipēdu un nokrita. Glābšanas helikopters nekavējoties nogādāja ievainotos slimnīcā, kur viņš bija medicīniskā aprūpe.

Precīzi negadījuma apstākļi joprojām nav skaidri, un arī nodarītā īpašuma bojājumu daudzums nav skaidrs. Šāds negadījums rada jautājumus par e-velosipēdu draiveru drošību. Pēdējos gados ir ievērojami palielinājies Pedelec negadījumu skaits. 2023. gads neizdevās saskaņā ar destatis kopumā 23 658 PEADELEC-Users, kas ir vairāk nekā desmit reizes, salīdzinot ar 2014.

Pašreizējā negadījumu statistika

Vēl viens aspekts, kas apgaismo situāciju, ir statistika par e-velosipēdu negadījumiem: Pedelec Denil proporcija līdz 45 gadiem ir palielinājusies no 11 % 2014. gadā līdz gandrīz trešdaļai (30,1 %) 2023. gadā. Tas parāda, ka ne tikai vecāki autovadītāji tiek ietekmēti, bet arī jaunieši. Negadījuma vidējais vecums tagad ir 53 gadi, kas vēl vairāk uzsilda debates par drošības pasākumiem, vadot e-velosipēdus.

Situācija kļūst skaidra arī par to, ka nemotorizētiem velosipēdiem ir nogrimis negadījuma līmenis. Negadījumu skaits ar nemotorizētiem velosipēdiem samazinājās no 76 600 2014. gadā līdz 72 200 2023. gadā. Arī šajā kategorijā samazinājās nogalināto skaits no 357 līdz 256. Tomēr nelaimes gadījumu risks, braucot e-velos, šķiet ievērojams.

Negadījums Potsdamā

Šie divi gadījumi nav izolēti gadījumi, bet gan būtiskas problēmas sastāvdaļa. Arvien pieaugošais negadījumu skaits norāda, ka ir nepieciešama vairāk informācijas par e-velosipēdu braukšanas riskiem. Ņemot vērā šos notikumus, gan pieredzējušiem autovadītājiem, gan jaunpienācējiem vajadzētu pārdomāt savu izturēšanos ceļu satiksmē un jāveic nepieciešamie drošības pasākumi - jo drošība sākas ar jūsu pašu rīcību.