Ebertshauzeno vairavimo mokykla: Tradicijos lenkia technologijas, kai kalbama apie vairavimo mokymą!

Ebertshauzeno vairavimo mokykla: Tradicijos lenkia technologijas, kai kalbama apie vairavimo mokymą!

Baumbacho vairavimo mokykla dabar yra gerai žinomas veidas Ebertshausene. Thomas Baumbachas mokyklai vadovauja 35 metus ir išgarsino savo asmeninį įsipareigojimą vairuotojų mokymui. Tačiau jis nesivadovauja dabartinėmis tendencijomis, tokiomis kaip vairavimo simuliatorių naudojimas, kuris neseniai jam pelnė teigiamus žodžius iš mero Torsteno Widderio, pagerbusio vairavimo mokyklą jubiliejaus proga. Tačiau Baumbachas nusiteikęs skeptiškai ir atmeta siūlymus mažinti privalomas valandas bei labiau pasikliauti treniruokliais, kurie daugelyje vairavimo mokyklų tampa vis populiaresni.

Vienas iš pagrindinių Baumbach rūpesčių yra vairuotojų mokymo kokybė. Jis mato, kad šiais laikais jaunimo vairavimo įgūdžiai, lyginant su ankstesniais metais, prastėja. Ne taip seniai, maždaug prieš 15 metų, siauras Hinterhügel kelias Zella-Mehlis mieste dažnai buvo pasirinktas bandomuoju maršrutu, o tai kėlė iššūkių egzaminuotojams ir egzaminuojamiesiems. „Kai tuomet pasirinkau šį maršrutą, dauguma mano mokinių praėjo“, – prisimena Baumbachas, nubrėždamas aiškią liniją dabartinei kartai.

Vairavimo simuliatorių tendencija

Vairavimo simuliatoriai juos mėgsta iš platformos drivingschoolsimulator.com siūlomi ne tik labai populiarūs Vokietijoje, bet ir visame pasaulyje. Šie prietaisai suteikia realaus mokymo patirties įvairių tipų transporto priemonėms, įskaitant automobilius, sunkvežimius ir net specializuotas transporto priemones, pvz., gaisrines ar greitosios pagalbos automobilius. Kuriant treniruoklius per daugiau nei 23 metus, didelė reikšmė taip pat skirta galingų ir sertifikuotų sistemų integravimui.

Svarbiausia yra galimybė imituoti įvairias vairavimo sąlygas – ar diena, ar naktis, saulėta ar lietus, vairavimo mokiniai gali pademonstruoti savo įgūdžius pasirinktomis oro sąlygomis. Simuliatoriaus programinė įranga yra pedagogiškai gerai apgalvota ir leidžia saugiai mokytis eismo modeliavime. Taip pat dokumentuojami svarbūs duomenys, tokie kaip atstumai ir matomumas, o tai ypač svarbu eismo saugumui. Be to, tokios sistemos leidžia ekonomiškai ir aplinkai nekenksmingus mokymus.

Diskusijos apie simuliatorius vairavimo mokyklos mokymuose

Priešingai, Baumbachas skeptiškai žiūri į visišką tradicinių mokymo metodų pakeitimą treniruokliais. Jis atkreipia dėmesį, kad praktinė patirtis kelyje yra nepakeičiama ir de facto negali būti pakeista simuliatoriumi. Daugelis vairavimo instruktorių taip pat kritikuoja tai, nurodydami, kad kritinės situacijos negali būti praktikuojamos kontroliuojamoje aplinkoje, o tai yra didelis įprastų mokymo metodų apribojimas.

Diskusijos, ar vairavimo treniruoklių naudojimas mokymuose vairuotojų pažymėjimuose yra atsakas į šiuolaikinio eismo ugdymo iššūkius, tikriausiai tęsis dar ilgai. Baumbachas yra tikras: „Nepriklausomai nuo dabartinių pokyčių, pirmiausia turi būti mokymo kokybė“. Šioje įtampos srityje belieka pamatyti, kaip artimiausiais metais vystysis vairavimo mokyklos kraštovaizdis.