Nesreča tovornjaka na A73: Voznik ujet, avtocesta več ur zaprta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Huda nesreča tovornjaka na A73 v bližini Neustadta/Coburga povzroča poškodbe in več ur trajajoče zapore. Več o tem!

Ein schwerer Lkw-Unfall auf der A73 bei Neustadt/Coburg fordert Verletzte und führt zu stundenlangen Sperrungen. Erfahren Sie mehr!
Huda nesreča tovornjaka na A73 v bližini Neustadta/Coburga povzroča poškodbe in več ur trajajoče zapore. Več o tem!

Nesreča tovornjaka na A73: Voznik ujet, avtocesta več ur zaprta!

Huda nesreča je danes zaprla A73 na Bavarskem. V bližini križišča Neustadt bei Coburg se je 40-tonski tovornjak prevrnil, potem ko je trčil v opozorilni priklopnik. Tovornjak je bil v času nesreče naložen s plastičnimi odpadki, kar je dodatno zapletlo situacijo. Voznik je bil huje poškodovan in so ga morali odpeljati v bolnišnico, njegovo življenje pa ni ogroženo. Reševanje voznika in tovornjaka je trajalo več ur, podpirala pa sta ga tudi helikopter in dron.

Severna smer A73 zaradi nesreče zaenkrat ostaja zaprta. Na kraju so bile gasilske enote s številnimi silami, ki so izvajale potrebna reševalna in obnovitvena dela.

Ozadje tovornega prometa

Tovrstne nesreče osvetljujejo tudi prometne razmere in izzive tovornega prometa v Nemčiji. Cestnina za tovorna vozila je pomembna tema, ki je bila uvedena leta 2005 in velja za vsa težka gospodarska vozila nad 7,5 tone. Ta cestnina se izračuna glede na prevoženo razdaljo, emisijski razred vozila in število osi. Približno 35 % voženj tovornjakov po nemških avtocestah povzročijo tuji tovornjaki, kar še dodatno krepi razpoloženje na cesti. Kljub zahtevi po cestnini ocenjujejo, da lahko 90 % tovornjakov na nemških cestah samodejno plača cestnino.

Omeniti velja tudi uporabo sodobnih tehnologij, kot je spletna platforma CONNECT podjetja Truck Walter, ki podpira transportna podjetja pri optimizaciji transportnih procesov. Ta platforma omogoča uporabnikom, da spremljajo potek svojih prevozov v živo in je na voljo v 27 jezikih. Na primer, informacije o predvidenem času prihoda (ETA) ali informacije o že opravljenih mejnikih so le nekatere od funkcij, ki naredijo transportni proces bolj pregleden.

Zaključek

Sedanja nesreča poudarja tveganja, ki obstajajo v prometnem sektorju, in postavlja vprašanja o varnosti v cestnem prometu. Hkrati pa uporaba tehnologij, kot so cestnine za tovornjake in sodobne platforme, kaže, da se industrija razvija za učinkovitejše in varnejše delo. Upamo, da si bo voznik kmalu opomogel in da bo takih incidentov v prihodnosti čim manj.

Za več informacij o cestnini za tovornjake lahko obiščete Wikipedia, več o transportnih storitvah Truck-Walter pa najdete tukaj.

Prav tako lahko najdete tekoče poročanje o tem incidentu v Merkur.