Rekonstrukce ulic a kolejnic: IHK vyžaduje rychlou akci!

Rekonstrukce ulic a kolejnic: IHK vyžaduje rychlou akci!

Kronach, Deutschland - 8. července 2025 se v Kronachu sešli zástupci IHKS z Coburgu, Suhl a Bayreuth, aby hovořili o naléhavých výzvách infrastruktury. Na tomto setkání, které otevřel Wolfgang Schuberth-Raab, prezident Ústřední asociace německého stavebního obchodu, se ukázalo, že je naléhavě nutná renovace ulic a kolejnic. Zejména dlouhé plánovací procesy jsou v linii ohně: na něj se vztahuje až 80% času, což má negativní dopad na období realizace v průměru 15 let pro výstavbu nových silnic, jako je [np-coburg.de] (https://www.np-coburg- Mehr-Tempo --- und-und-schienen.5ec61564-f9e6-b018-de3ba5571.html).

Ale nejen plánování je překážkou. Sebastian Wlasek, místopředseda výboru IHK Coburg IHK a logistiky IHK, vyjádřil obavy z používání 500 miliard eur ze zvláštního fondu federální vlády. Tyto fondy by měly do rekonstrukce vložit větší rychlost, ale mnozí také vidí nebezpečí těchto velkých částek. Thoralf Eschrich, člen výboru pro jihoržinskou dopravu, vyzval k pocitu proporce ve stavebních pracích. Mezitím Michael Möschel z IHK Bayreuth varuje rostoucí byrokracii, která brání pokroku.

naléhavá potřeba akce

Diskuse v Kronachu zdůraznila, že potřeba jednání v německé infrastruktuře je více než naléhavá. Podle specializovaných odborů DBB se Německo musí „vrátit zpět do pohybu“, jak zdůrazňuje [dbb.de] (https://www.dbb.de/artikel/strategies- proti-den-sanierungsstau.html). Počty železniční infrastruktury jsou alarmujícím znakem: V roce 2024 bylo 37,5% vlaků s dlouhým vzdálením více než šest minut pozdě. Důsledky jsou jasné: Občané ztratí důvěru v silnou strukturu provozu.

Jako průzkum občanů z roku 2024 ukazuje 70% Němců vnímalo ohrožený stát, což má za následek jasný jednání. Koaliční dohoda mezi Unií a SPD se již vyjádřila tím, že slibuje, že investuje do nemocné infrastruktury, aby pracovala na přesných vlacích a bezpečných silnicích.

nedostatečná a neefektivnost

Přetrvávající nedostatečné financování projektů veřejné infrastruktury je hlavním problémem, o kterém [pwc.de] (https://www.pwc.de/de/risk-regulatory/risk/capital-projects-and-infructure are-gre- Nejenže vede k nákladům, ale také k značnému zpoždění v provádění

Návrh na vyřešení těchto základních problémů je vytvoření centrální organizační jednotky na federální úrovni, která má koordinovat úspěšné zpracování projektů veřejné infrastruktury. To by mohlo zahájit udržitelnou profesionalizaci zpracování infrastruktury. Cílem je nejen posílit důvěru v public relations, ale také optimalizovat a vytvářet využití investic.

Dalším tématem, které ovládlo kolo v Kronachu, byl nedostatek řidičů ve všech oblastech dopravy. IHKS vyžadují revizi profesionálního zákona o kvalifikaci řidiče a schválení zkoušek v jiných jazycích s cílem působit proti nedostatku personálu. Člen Bundestag Jonas Geissler dal jasně najevo, že modernizace infrastruktury a přizpůsobení příslušných zákonů jsou nezbytné, aby zůstaly budoucí a úspěšné zvládnutí problémů v sektoru provozu.