Taxaer i Thuringia: Halveret af antallet og forestående leveringsflaskehalse!

Taxaer i Thuringia: Halveret af antallet og forestående leveringsflaskehalse!

Thüringen, Deutschland - Taxisituationen i Thuringia er bekymret af mange beboere. Fordi antallet af taxaer er mere end halveret i de sidste 30 år. I øjeblikket er kun ca. 800 taxaer stadig i brug i Thuringia, mens der stadig er omkring 1.600 i 1992. Faldet i landdistrikter er især alvorligt, hvor det er vigtigt at tage taxaer for mange mennesker. Selv i byer er længere ventetider ikke længere ualmindelige, som rapporteret. rapporterede.

Hvorfor er der færre og færre taxachauffører? En central årsag til tilbagegang er manglen på chauffører, der fører til et lavere antal ture. Resultatet er højere priser og et markant fald i tilgængelig mobilitet. State Association of Thuringia of the Traffic Trade (LTV) antyder, at alvorlige plejeproblemer kan være verserende, især når man besøger hospitalet.

Mobilitet i landdistrikter

For at imødekomme denne udfordring har LTV kastet et nyt koncept i ringen. Taxaer skal overtage de mindre anvendte ruter for lokal offentlig transport, hvor store busser simpelthen er uøkonomiske. Målet er at bundle ture gennem et digitalt system, måske via appen og dermed optimere belægningen. Denne innovative idé kan være et afgørende skridt til at styrke taxaen som en del af almen interesse i landdistrikterne. Ifølge Federal Association Taxi Dette er et centralt aspekt for livskvaliteten i mange områder.

Ændringen til passagertransportloven (PBEFG) fra 2021 tilbyder nyt potentiale. Det fører til opdaterede trafikformer, såsom opkaldsopsamling af taxaer og linjebehov, som kan erstatte uøkonomiske buslinjer. En undersøgelse foretaget af Association of German Transport Companies estimerer landsdækkende behov på omkring 50.000 køretøjer, der kræves til sådanne former for trafik. Herwig Kollar, præsident for Federal Association of Taxi og Mietwagen E.V., opfordrede taxa- og lejebilselskaberne til aktivt at observere disse udviklinger og skabe passende tilbud. Fordi ved de samlede behov af behov, kunne der tilbydes billigere forhold end med traditionelle offentlige tjenester, som igen kunne repræsentere god forretning.

Krav om finansiering

Den konstante problematisering af den utilstrækkelige taxaforsyning i landdistrikterne obligatorisk. Federal Association of Taxi er af den opfattelse, at en gunstig og omfattende forsyning af mobilitetstilbud ikke er et spørgsmål om livskvalitet, men også en grundlæggende ret til borgerne. Det skal dog påpeges, at lejebiler ikke opfylder de samme krav med chauffører som taxaer.

Som en del af denne reform kan deling af rejser i landdistrikterne være en nøgle til at forbedre mobiliteten. Indtil videre har begrebet deling i PBEFG imidlertid været utilstrækkeligt. Der er behov for handling her. For at dække de lokale behov skal kommuner definere, hvor mange køretøjer der er behov for, og hvilke tolds der gælder.