Suche
Mein Konto
Taxaer i Thüringen: Halvering af antallet og forestående forsyningsflaskehalse!
Thüringen registrerer et dramatisk fald i taxaer. Der er behov for løsninger for at sikre mobiliteten i landdistrikterne.
Taxaer i Thüringen: Halvering af antallet og forestående forsyningsflaskehalse!
Taxisituationen i Thüringen bekymrer mange indbyggere. Antallet af taxaer er mere end halveret de seneste 30 år. Der er i øjeblikket kun omkring 800 taxaer i brug i Thüringen, sammenlignet med omkring 1.600 i 1992. Faldet er særligt alvorligt i landdistrikterne, hvor det er vigtigt for mange mennesker at tage taxa. Selv i byer er længere ventetider ikke længere ualmindelige MDR rapporteret.
Hvorfor bliver der færre og færre taxachauffører? En væsentlig årsag til faldet er manglen på chauffører, som fører til færre ture. Resultatet er højere priser og et markant fald i tilgængelig mobilitet. Thüringens regionale sammenslutning af transportindustrien (LTV) antyder alarmerende, at der kan opstå alvorlige forsyningsproblemer, især når man rejser til hospitalsbesøg.
Sikring af mobilitet i landdistrikterne
For at imødekomme denne udfordring har LTV kastet et nyt koncept ind i ringen. Taxaer bør overtage de sjældent benyttede offentlige transportruter, hvor store busser simpelthen er uøkonomiske. Målet er at samle ture gennem et digitalt system, måske via en app, og dermed optimere udnyttelsen. Denne innovative idé kunne repræsentere et afgørende skridt i retning af at styrke taxier som en del af den offentlige service i landdistrikterne. Højt Federal Taxi Association Dette er et centralt aspekt for livskvaliteten på mange områder.
2021-ændringen af lov om passagertransport (PbefG) byder på nyt potentiale. Det fører til opdaterede transportformer, såsom fælles taxaer og almindelig rutetransport, som kan erstatte uøkonomiske busruter. En undersøgelse fra Association of German Transport Companies anslår den landsdækkende efterspørgsel til omkring 50.000 køretøjer, der er nødvendige for sådanne transportformer. Herwig Kollar, formand for Federal Association of Taxi and Rental Cars, opfordrede taxa- og udlejningsbilselskaber til aktivt at overvåge denne udvikling og skabe passende tilbud. Dette skyldes, at bundtet on-demand-transport kan tilbyde mere gunstige betingelser end traditionelle offentlige tjenester, som igen kan repræsentere en god forretning.
Anmodninger om finansiering
Den konstante problematisering af det utilstrækkelige taxaudbud i landdistrikterne kræver presserende politiske tiltag. De Federal Taxi Association er af den opfattelse, at et billigt og samlet udbud af mobilitetstilbud ikke kun er et spørgsmål om livskvalitet, men også en grundlæggende rettighed for borgerne. Det skal dog bemærkes, at lejebiler med chauffør ikke opfylder de samme krav som taxaer.
Som en del af denne reform kan delerejser i landdistrikter være en nøgle til at forbedre mobiliteten. Til dato er begrebet deling imidlertid blevet utilstrækkeligt afspejlet i PbefG. Her er brug for handling. For at imødekomme lokale behov bør kommunerne definere, hvor mange køretøjer der er behov for, og hvilke takster der gælder.
Endelig er det stadig at håbe, at de nødvendige skridt vil blive taget for at sikre menneskers mobilitet i det store og hele ikke kun i byerne, men også i landdistrikterne.