Taxis en Turingia: ¡Reducción a la mitad y inminente escasez de suministro!

Taxis en Turingia: ¡Reducción a la mitad y inminente escasez de suministro!

La situación del taxi en Turingia preocupa a muchos residentes. El número de taxis se ha reducido a más de la mitad en los últimos 30 años. Actualmente en Turingia sólo circulan unos 800 taxis, frente a unos 1.600 en 1992. La disminución es especialmente grave en las zonas rurales, donde tomar un taxi es esencial para muchas personas. Incluso en las ciudades, los tiempos de espera más largos ya no son infrecuentes MDR informó.

¿Por qué cada vez hay menos taxistas? Una razón clave del descenso es la falta de conductores, lo que provoca menos viajes. El resultado son precios más altos y una disminución significativa de la movilidad disponible. La asociación regional de la industria del transporte de Turingia (LTV) advierte con alarma que podrían surgir graves problemas de suministro, especialmente en los desplazamientos para visitas al hospital.

Garantizar la movilidad en las zonas rurales

Para afrontar este desafío, LTV ha lanzado al ring un nuevo concepto. Los taxis deberían hacerse cargo de las rutas de transporte público poco utilizadas, donde los autobuses grandes simplemente no son económicos. El objetivo es agrupar los viajes a través de un sistema digital, quizás a través de una aplicación, y así optimizar el uso. Esta idea innovadora podría representar un paso decisivo hacia el fortalecimiento de los taxis como parte del servicio público en las zonas rurales. Alto Asociación Federal de Taxis Este es un aspecto central para la calidad de vida en muchas áreas.

La modificación de 2021 de la Ley de transporte de pasajeros (PbefG) ofrece un nuevo potencial. Conduce a formas de transporte actualizadas, como los taxis compartidos y el transporte regular regular, que podrían sustituir las antieconómicas rutas de autobús. Un estudio de la Asociación Alemana de Empresas de Transporte calcula que en todo el país se necesitan unos 50.000 vehículos para este tipo de transporte. Herwig Kollar, presidente de la Asociación Federal de Taxis y Coches de Alquiler, animó a las empresas de taxis y de alquiler de coches a seguir activamente esta evolución y crear ofertas adecuadas. Esto se debe a que el transporte combinado bajo demanda podría ofrecer condiciones más favorables que los servicios públicos tradicionales, lo que a su vez podría representar un buen negocio.

Solicitudes de financiación

La constante problematización de la insuficiente oferta de taxis en las regiones rurales requiere medidas políticas urgentes. El Asociación Federal de Taxis Opina que una oferta de movilidad barata y completa no es sólo una cuestión de calidad de vida, sino también un derecho fundamental de los ciudadanos. Sin embargo, cabe señalar que los coches de alquiler con conductor no cumplen los mismos requisitos que los taxis.

Como parte de esta reforma, compartir viajes en las regiones rurales podría ser clave para mejorar la movilidad. Sin embargo, hasta la fecha el concepto de compartir no se ha reflejado adecuadamente en el PbefG. Es necesario actuar aquí. Para satisfacer las necesidades locales, los municipios deberían definir cuántos vehículos se necesitan y qué tarifas se aplican.

Por último, cabe esperar que se tomen las medidas necesarias para garantizar de forma integral la movilidad de las personas no sólo en las ciudades sino también en las zonas rurales.