Taxis en Thuringia: ¡a la mitad del número y los inminentes cuellos de botella de suministro!

Taxis en Thuringia: ¡a la mitad del número y los inminentes cuellos de botella de suministro!

Thüringen, Deutschland - La situación del taxi en Thuringia está preocupada por muchos residentes. Porque el número de taxis se ha reducido más de la mitad en los últimos 30 años. Actualmente, solo unos 800 taxis todavía están en uso en Thuringia, mientras que todavía hay alrededor de 1.600 en 1992. La disminución en las zonas rurales es particularmente grave, donde tomar taxis es esencial para muchas personas. Incluso en las ciudades, los tiempos de espera más largos ya no son infrecuentes, como se informó. informado.

¿Por qué hay cada vez menos taxistas? Una razón central para la disminución es la falta de conductores, lo que conduce a un menor número de viajes. El resultado son precios más altos y una disminución significativa en la movilidad disponible. La Asociación Estatal de Turingia del comercio de tráfico (LTV) sugiere que los problemas de atención graves podrían estar pendientes, especialmente al visitar el hospital.

movilidad en áreas rurales

Para enfrentar este desafío, el LTV ha lanzado un nuevo concepto en el ring. Los taxis deben hacerse cargo de las rutas menos utilizadas del transporte público local, donde los autobuses grandes no son económicos. El objetivo es agrupar viajes a través de un sistema digital, tal vez a través de la aplicación y, por lo tanto, optimizar la ocupación. Esta idea innovadora podría ser un paso crucial para fortalecer el taxi como parte del interés general en las zonas rurales. De acuerdo con Taxi de la Asociación Federal Este es un aspecto central para la calidad de vida en muchas áreas.

La enmienda a la Ley de Transporte de Pasajeros (PBEFG) de 2021 ofrece un nuevo potencial. Conduce a formas actualizadas de tráfico, como Call -Up recolectando taxis y necesidades de línea, lo que podría reemplazar las líneas de autobuses no económicas. Un estudio realizado por la Asociación de Empresas de Transporte alemanas estima las necesidades de todo el país en alrededor de 50,000 vehículos que se requieren para tales formas de tráfico. Herwig Kollar, presidente de la Asociación Federal de Taxi y Mietwagen E.V., alentó a las compañías de taxis y automóviles de alquiler a observar activamente estos desarrollos y crear ofertas apropiadas. Porque en las necesidades de las necesidades agrupadas, se pueden ofrecer condiciones más baratas que con los servicios públicos tradicionales, lo que a su vez podría representar buenos negocios.

Reclamaciones de financiación

La problematización constante de la oferta de taxi inadecuada en las regiones rurales obligatorias. El La asociación federal de taxi es de la opinión de que un suministro favorable e integral de movilidad no es una cuestión de calidad de vida, sino también un derecho fundamental para los ciudadanos. Sin embargo, debe señalarse que los autos de alquiler no cumplen con los mismos requisitos con los conductores que los taxis.

Como parte de esta reforma, compartir viajes en regiones rurales podría ser una clave para mejorar la movilidad. Hasta ahora, sin embargo, el concepto de compartir en el PBEFG ha sido inadecuado. Hay una necesidad de acción aquí. Para cubrir las necesidades locales, los municipios deben definir cuántos vehículos se necesitan y qué aranceles se aplican.