Taksit Thuringiassa: puolittavat lukumäärän ja lähestyvät toimituspullonkaulat!

Taksit Thuringiassa: puolittavat lukumäärän ja lähestyvät toimituspullonkaulat!

Thüringen, Deutschland - THURINGIA: n taksitilanne on huolissaan monista asukkaista. Koska taksien lukumäärä on enemmän kuin puolittanut viimeisen 30 vuoden aikana. Tällä hetkellä vain noin 800 taksia on edelleen käytössä Thingingiassa, kun taas vuonna 1992 on edelleen noin 1 600. Maaseutualueiden lasku on erityisen vakavaa, missä taksien ottaminen on välttämätöntä monille ihmisille. Jopa kaupungeissa pidemmät odotusajat eivät ole enää harvinaisia, kuten ilmoitettiin. raportoi.

Miksi taksinkuljettajia on vähemmän ja vähemmän? Keskeinen syy laskuun on kuljettajien puute, mikä johtaa pienempiin matkoihin. Tuloksena on korkeammat hinnat ja käytettävissä olevan liikkuvuuden merkittävä lasku. Liikennekaupan (LTV) valtion yhdistys ehdottaa, että vakavia hoito -ongelmia voi olla vireillä, etenkin sairaalassa käydessäsi.

Liikkuvuus maaseudulla

vastaamaan tähän haasteeseen LTV on heittänyt uuden konseptin renkaaseen. Taksien tulisi ottaa haltuunsa paikallisen julkisen liikenteen vähemmän käytetyt reittiet, joissa suuret linja -autot ovat yksinkertaisesti taloudellisia. Tavoitteena on niputtaa matkoja digitaalisen järjestelmän läpi, ehkä sovelluksen kautta ja siten optimoida käyttöaste. Tämä innovatiivinen idea voisi olla ratkaiseva askel taksin vahvistamiseksi osana yleistä kiinnostusta maaseudulla. liittovaltion yhdistyksen taksi Tämä on keskeinen näkökohta elämänlaadulle monilla alueilla.

Vuoden 2021 matkustajakuljetuslain (PBEFG) muutos tarjoaa uuden potentiaalin. Se johtaa päivitettyihin liikennemuotoihin, kuten puhelujen keräämiseen taksien ja linjatarpeiden keräämiseen, jotka voivat korvata epätaloudelliset linja -autolinjat. Saksalaisten kuljetusyritysten yhdistyksen arvioiden arvioiden mukaan valtakunnalliset tarpeet noin 50 000 ajoneuvolle, joita tarvitaan tällaiseen liikennemuotoon. Taksin liittovaltion liiton ja Mietwagen E.V. -yhdistyksen presidentti Herwig Kollar rohkaisi taksi- ja vuokra -autoyrityksiä tarkkailemaan aktiivisesti näitä kehitystä ja luomaan asianmukaisia ​​tarjouksia. Koska tarpeita koskevissa tarpeissa voidaan tarjota halvempia olosuhteita kuin perinteisillä julkisilla palveluilla, mikä puolestaan ​​voisi edustaa hyvää liiketoimintaa.

Rahoituksen vaatimukset

Riittämättömän taksin tarjonnan jatkuva ongelma maaseutualueilla pakollisilla alueilla. taksin liittovaltion yhdistys on sitä mieltä On kuitenkin huomattava, että vuokra -autot eivät täytä samoja vaatimuksia kuljettajien kanssa kuin taksit.

Osana tätä uudistusta matkojen jakaminen maaseutualueilla voisi olla avain liikkuvuuden parantamiseen. Toistaiseksi PBEFG: n jakamisen käsite on kuitenkin ollut riittämätön. Täällä tarvitaan toimintaa. Paikallisten tarpeiden kattamiseksi kuntien tulisi määritellä, kuinka monta ajoneuvoa tarvitaan ja mitä tariffeja sovelletaan.