Taxik Türingiában: felére csökkentik a számot és a közelgő szűk keresztmetszetek!

Taxik Türingiában: felére csökkentik a számot és a közelgő szűk keresztmetszetek!

A türingiai taxihelyzet sok lakost aggaszt. A taxik száma több mint felére csökkent az elmúlt 30 évben. Türingiában jelenleg csak körülbelül 800 taxi van használatban, szemben az 1992-es körülbelül 1600-zal. A visszaesés különösen súlyos a vidéki területeken, ahol sok ember számára elengedhetetlen a taxizás. Még a városokban sem ritka a hosszabb várakozási idő MDR jelentették.

Miért van egyre kevesebb a taxis? A visszaesés egyik fő oka a sofőrhiány, ami kevesebb utazáshoz vezet. Ennek eredménye a magasabb árak és a rendelkezésre álló mobilitás jelentős csökkenése. A türingiai regionális közlekedési szövetség (LTV) riasztóan azt sugallja, hogy komoly ellátási problémák merülhetnek fel, különösen a kórházi látogatások során.

A mobilitás biztosítása a vidéki területeken

Hogy megfeleljen ennek a kihívásnak, az LTV egy új koncepciót dobott ringbe. A taxiknak át kellene venniük a ritkán használt tömegközlekedési útvonalakat, ahol a nagy buszok egyszerűen gazdaságtalanok. A cél az, hogy egy digitális rendszeren, esetleg egy alkalmazáson keresztül csomagolják az utazásokat, és így optimalizálják a kihasználtságot. Ez az innovatív ötlet döntő lépést jelenthet a taxisok vidéki közszolgáltatás részeként történő megerősítése felé. Hangos Szövetségi Taxi Szövetség Ez számos területen központi szempont az életminőség szempontjából.

A személyszállítási törvény (PbefG) 2021-es módosítása új lehetőségeket kínál. Ez olyan közlekedési formák korszerűsítéséhez vezet, mint a megosztott taxik és a menetrend szerinti közlekedés, amelyek helyettesíthetik a gazdaságtalan buszjáratokat. A Német Közlekedési Vállalatok Szövetségének tanulmánya szerint az országos kereslet körülbelül 50 000 járműre van szükség az ilyen közlekedési formákhoz. Herwig Kollar, a Taxi- és Autókölcsönző Szövetség elnöke arra biztatta a taxi- és autókölcsönző cégeket, hogy aktívan kövessék figyelemmel ezeket a fejleményeket és készítsenek megfelelő ajánlatokat. Ennek oka, hogy a kötegelt igény szerinti szállítás kedvezőbb feltételeket kínálhat, mint a hagyományos közszolgáltatások, ami viszont jó üzletet jelenthet.

Finanszírozási kérelmek

A vidéki régiók elégtelen taxikínálatának folyamatos problematizálása sürgős politikai intézkedéseket igényel. A Szövetségi Taxi Szövetség azon a véleményen van, hogy a mobilitási ajánlatok olcsó és átfogó kínálata nemcsak az életminőség kérdése, hanem a polgárok alapvető joga is. Meg kell azonban jegyezni, hogy a sofőrrel bérelt autók nem felelnek meg ugyanazoknak a követelményeknek, mint a taxik.

E reform részeként a vidéki régiókban megosztott utazások kulcsfontosságúak lehetnek a mobilitás javításában. A mai napig azonban a megosztás fogalma nem tükröződött megfelelően a PbefG-ben. Itt cselekvésre van szükség. A helyi igények kielégítése érdekében az önkormányzatoknak meg kell határozniuk, hány járműre van szükség, és milyen tarifákat kell alkalmazni.

Végül továbbra is remélhető, hogy megteszik a szükséges lépéseket az emberek mobilitásának átfogó biztosítása érdekében nemcsak a városokban, hanem a vidéki területeken is.