Taksówki w Turiurii: zmniejszyło się o połowę liczby i zbliżające się wąskie gardła!

Taksówki w Turiurii: zmniejszyło się o połowę liczby i zbliżające się wąskie gardła!

Thüringen, Deutschland - Sytuacja taksówek w Turingii martwi się przez wielu mieszkańców. Ponieważ liczba taksówek wzrosła o połowę w ciągu ostatnich 30 lat. Obecnie tylko około 800 taksówek jest nadal używanych w Turingu, podczas gdy w 1992 r. Wciąż jest około 1600. Spadek obszarów wiejskich jest szczególnie poważny, w którym podejmowanie taksówek jest niezbędne dla wielu osób. Nawet w miastach dłuższe czasy oczekiwania nie są już rzadkie, jak donosi. zgłoszono.

Dlaczego jest coraz mniej taksówkarzy? Głównym powodem upadku jest brak sterowników, co prowadzi do mniejszej liczby podróży. Rezultatem są wyższe ceny i znaczny spadek dostępnej mobilności. Stowarzyszenie Turiningii Transakcji (LTV) sugeruje, że mogą być w toku poważne problemy z opieką, szczególnie podczas wizyty w szpitalu.

Mobilność na obszarach wiejskich

Aby sprostać temu wyzwaniu, LTV rzucił nową koncepcję na ringu. Taksówki powinny przejąć mniej używane trasy lokalnego transportu publicznego, w których duże autobusy są po prostu nieekonomiczne. Celem jest pakowanie podróży przez system cyfrowy, być może za pośrednictwem aplikacji, a tym samym optymalizację obłożenia. Ten innowacyjny pomysł może być kluczowym krokiem w celu wzmocnienia taksówki w ramach ogólnego interesu obszarów wiejskich. Według Federal Association Taxi Jest to główny aspekt jakości życia w wielu obszarach.

Zmiana ustawy o transporcie pasażerskim (PBEFG) z 2021 r. Oferuje nowy potencjał. Prowadzi to do zaktualizowanych form ruchu, takich jak zbieranie taksówek i potrzeby linii, które mogą zastąpić nieekonomiczne linie autobusowe. Badanie przeprowadzone przez Stowarzyszenie Niemieckich Spółek Transportowych szacuje ogólnokrajowe potrzeby około 50 000 pojazdów wymaganych do takich form ruchu. Herwig Kollar, prezes Federalnego Stowarzyszenia Taxi i Mietwagen E.V., zachęcał firmy samochodowe taksówek i wynajmu do aktywnego obserwowania tych wydarzeń i stworzenia odpowiednich ofert. Ponieważ przy pakietowych potrzebach potrzeb można oferować tańsze warunki niż w przypadku tradycyjnych usług publicznych, które z kolei mogą reprezentować dobry biznes.

roszczenia o finansowanie

Stała problematyzacja nieodpowiedniej podaży taksówkowej na obszarach wiejskich obowiązkowych. federalne stowarzyszenie taksówek jest zdania, że ​​korzystna i kompleksowa podaż mobilności jest nie tylko kwestią jakości życia, ale także fundamentalnym prawem do obywatelstwa. Należy jednak zauważyć, że samochody wynajmu nie spełniają takich samych wymagań z kierowcami, jak taksówki.

W ramach tej reformy dzielenie się podróżami na obszarach wiejskich może być kluczem do poprawy mobilności. Jak dotąd jednak koncepcja dzielenia się w PBEFG była nieodpowiednia. Tutaj jest potrzeba działania. Aby pokryć lokalne potrzeby, gminy powinny określić, ile potrzebnych jest pojazdy i które taryfy mają zastosowanie.