在图林基的出租车：数量和即将来临的供应瓶颈！

在图林基的出租车：数量和即将来临的供应瓶颈！

Thüringen, Deutschland - 图里亚的出租车局势被许多居民担心。因为在过去30年中，出租车的数量已减少了一半以上。目前，在图林基，目前只有大约800辆出租车正在使用，而1992年仍有大约1,600辆。农村地区的下降尤其严重，乘出租车对许多人来说至关重要。据报道，即使在城市，等待时间也不少见。 报告。

为什么出租车司机越来越少？下降的主要原因是缺乏驾驶员，这导致旅行数量较低。结果是更高的价格和可用的流动性大幅下降。苏森林亚州交通交通贸易协会（LTV）表明，严重的护理问题可能是待定的，尤其是在去医院时。

农村地区的流动性

为了应对这一挑战，LTV将新概念列入了戒指。出租车应接管当地公共交通工具较少的路线，那里的大型公共汽车简直是不经济的。目的是通过应用程序捆绑通过数字系统的旅行，从而优化占用率。这种创新的想法可能是加强出租车作为农村地区普遍兴趣的一部分的关键步骤。根据联邦协会出租车这是许多领域生活质量的核心方面。

2021年《旅客运输法》（PBEFG）的修正案提供了新的潜力。它导致更新的流量形式，例如收集出租车和线路需求的呼叫 - 可能会取代不经济的总线线路。德国运输公司协会的一项研究估计，全国对这种交通所需的大约50,000辆汽车的需求。联邦出租车协会和米特瓦根（Mietwagen E.V.）主席赫里格·科拉尔（Herwig Kollar）鼓励出租车和租车公司积极观察这些发展并创造适当的报价。因为满足需求的需求，可以提供比传统公共服务更便宜的条件，而传统公共服务又代表了良好的业务。

索赔资金

强制性的农村地区出租车供应不足的不断问题。 联邦出租车协会认为，出行式供应不仅是生命质量的问题，而且是基本的公民质量的问题。但是，应该指出的是，租车与司机与出租车的要求不同样。

作为这项改革的一部分，在农村地区共享旅程可能是改善流动性的关键。然而，到目前为止，在PBEFG中共享的概念还不够。这里需要采取行动。为了满足当地需求，市政当局应定义需要多少辆车以及适用的关税。