Durynský automobilový průmysl v krizi: Elektromobily zažívají boom, pracovní místa jsou ohrožena!

Durynský automobilový průmysl v krizi: Elektromobily zažívají boom, pracovní místa jsou ohrožena!

V automobilovém průmyslu v Durynsku je v současnosti hodně vzrušení. Tlak na domácí výrobce se zvyšuje, zatímco elektromobily zažívají boom a východoněmecké továrny zaujímají vedoucí roli v Evropě. Nicméně, jak bylo oznámeno Durynsko 24 průmysl se potýká s klesající poptávkou po nových autech. V důsledku toho jsou dodavatelé pro automobilový průmysl v nouzi a mnoho společností, včetně Durynska, musí zavřít.

Zvláště pozoruhodné je, že téměř každý druhý elektromobil v Německu se vyrábí ve východním Německu. Jens Katzek, který mluví o „Automotive Cluster East Germany“, zdůrazňuje, jak důležitá je lokalita pro výrobu elektromobilů. Navzdory úspěchům, jako je továrna Opel v Eisenachu, realita vypadá chmurně. Aktuální čísla uvádějí 15procentní pokles registrací nových aut v Německu ve srovnání s hodnotami před pandemií koronaviru v roce 2019. Tento vývoj tvrdě dopadá i na dodavatele a způsobuje stagnaci tisíců pracovních míst.

Čísla mluví sama za sebe

V květnu 2025 bylo v Německu registrováno celkem 239 297 nových vozů, což je mírný nárůst o 1,2 procenta oproti předchozímu roku. Elektromobilita hraje stále důležitější roli. Podíl elektromobilů na nových registracích byl impozantních 18 procent s více než 43 000 nově registrovanými vozy, což odpovídá nárůstu o 45 procent ve srovnání se stejným měsícem loňského roku. ADAC hlášeno. Přesto je celkový počet elektromobilů v Německu pouze 3,3 procenta z více než 61 milionů registrovaných vozidel.

Volkswagen dominuje žebříčku oblíbenosti nových registrací. Nejprodávanějšími modely v květnu byly VW Golf, VW T-Roc a VW Tiguan. Pokud jde o elektromobily, na prvním místě jsou modely VW ID.7, VW ID.3 a Škoda Elroq. Kromě toho společnost BYD, která v Německu začala působit až v roce 2022, zapůsobila 800procentním nárůstem nových registrací – skutečný paprsek naděje uprostřed výzev tohoto odvětví.

Pohled do budoucnosti

Politicky řečeno se Německo na přechod ze spalovacích motorů na elektromotory jasně připravilo. Rozhodnutí EU z roku 2023, které určuje, že od roku 2035 nebudou registrována žádná nová benzinová a naftová auta, určuje směr. Do roku 2030 by mělo na silnicích jezdit 15 milionů elektromobilů. V současné době to vypadá, že k dosažení tohoto cíle bude muset být každý rok nově registrováno téměř dva miliony elektromobilů. Statista.

Ale stále větší překážky představují rostoucí pořizovací náklady a stále omezený dojezd elektromobilů. Průzkum ukazuje, že 75 procent spotřebitelů se obává možného zvýšení cen elektřiny, které ovlivní provozní náklady. V roce 2023 činil podíl obnovitelných energií na elektřině vyrobené v Německu již 54 procent, což představuje krok správným směrem.

Shrnutí: Automobilový průmysl v Durynsku čelí velkým výzvám, ale vzestup elektrických vozidel a vývoj trhu také nabízejí nové příležitosti. Zda firmy dokážou z krize vyjít silnější, se teprve uvidí. Jedna věc je jistá – příštích několik let bude pro budoucnost mobility v Německu rozhodující.