Durínsky automobilový priemysel v kríze: E-autá zažívajú boom, pracovné miesta sú ohrozené!

Durínsky automobilový priemysel v kríze: E-autá zažívajú boom, pracovné miesta sú ohrozené!

V automobilovom priemysle v Durínsku je momentálne veľa vzrušenia. Tlak na domácich výrobcov sa zvyšuje, pričom elektrické autá zároveň zažívajú boom a východonemecké továrne preberajú vedúcu úlohu v Európe. Napriek tomu, ako bolo oznámené Durínsko 24, priemysel čelí klesajúcemu dopytu po nových autách. V dôsledku toho sú dodávatelia automobilového priemyslu v núdzi a mnohé spoločnosti vrátane Durínska musia zatvoriť svoju činnosť.

Pozoruhodné je najmä to, že takmer každý druhý elektromobil v Nemecku sa vyrába vo východnom Nemecku. Jens Katzek, ktorý hovorí o „Automotive Cluster East Germany“, zdôrazňuje, aké dôležité je toto miesto pre výrobu elektromobilov. Napriek úspechom, akým je napríklad závod Opel v Eisenachu, realita vyzerá pochmúrne. Aktuálne údaje uvádzajú 15-percentný pokles registrácií nových áut v Nemecku v porovnaní s hodnotami pred pandémiou koróny v roku 2019. Tento vývoj tvrdo zasahuje aj dodávateľov a spôsobuje stagnáciu tisícok pracovných miest.

Čísla hovoria za všetko

V máji 2025 bolo v Nemecku zaregistrovaných celkovo 239 297 nových áut, čo predstavuje mierny nárast o 1,2 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Elektromobilita zohráva čoraz dôležitejšiu úlohu. Podiel elektromobilov na nových registráciách bol pôsobivých 18 percent s viac ako 43 000 novoregistrovanými vozidlami, čo predstavuje nárast o 45 percent v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka. ADAC nahlásené. Napriek tomu je celkový počet elektromobilov v Nemecku len 3,3 percenta z viac ako 61 miliónov registrovaných vozidiel.

V rebríčku obľúbenosti nových registrácií dominuje Volkswagen. Najpredávanejšími modelmi v máji boli VW Golf, VW T-Roc a VW Tiguan. Pokiaľ ide o elektromobily, na vrchole rebríčka sú modely VW ID.7, VW ID.3 a Škoda Elroq. Okrem toho spoločnosť BYD, ktorá začala pôsobiť v Nemecku až v roku 2022, zapôsobila 800-percentným nárastom nových registrácií – skutočný lúč nádeje uprostred výziev tohto odvetvia.

Pohľad do budúcnosti

Politicky povedané, Nemecko sa jasne pripravilo na prechod zo spaľovacích motorov na elektromotory. Smer udáva rozhodnutie EÚ z roku 2023, ktoré určuje, že od roku 2035 nebudú registrované žiadne nové benzínové a naftové autá. Do roku 2030 by malo byť na cestách 15 miliónov elektromobilov. V súčasnosti to vyzerá tak, že na dosiahnutie tohto cieľa budú musieť byť každý rok nanovo zaregistrované takmer dva milióny elektromobilov. Statista.

Ale rastúce obstarávacie náklady a stále obmedzený dojazd elektromobilov sú stále veľké prekážky. Prieskum ukazuje, že 75 percent spotrebiteľov sa obáva možného zvýšenia cien elektriny, čo ovplyvní prevádzkové náklady. V roku 2023 bol podiel obnoviteľných energií na výrobe elektriny v Nemecku už 54 percent, čo predstavuje krok správnym smerom.

Zhrnutie: Automobilový priemysel v Durínsku čelí veľkým výzvam, ale vzostup elektrických vozidiel a vývoj trhu ponúkajú aj nové príležitosti. Či sa spoločnostiam podarí vyjsť z tejto krízy silnejšie, sa uvidí. Jedna vec je istá – niekoľko nasledujúcich rokov bude pre budúcnosť mobility v Nemecku rozhodujúcich.