حوادث دراجات نارية مميتة في تورينجيا: يوم مليء بالمآسي!

حوادث دراجات نارية مميتة في تورينجيا: يوم مليء بالمآسي!

في يوم مأساوي لراكبي الدراجات النارية، وقع حادث خطير في تورينجيا يوم الأربعاء. عالي مقاومة للأدوية المتعددة تعرض سائق دراجة نارية يبلغ من العمر 71 عاما لحادث مميت بالقرب من ثمار. كان الرجل ضمن مجموعة من أربعة سائقي دراجات نارية عندما عبر في اتجاه حركة المرور القادمة بين تاشباخ وماريسفيلد واصطدم بسيارة. وعلى الرغم من المساعدة الفورية المقدمة في مكان الحادث، إلا أن أي مساعدة جاءت متأخرة للغاية؛ توفي سائق الدراجة النارية في مكان الحادث.

وكان لا بد من إغلاق الطريق مؤقتا للسماح للشرطة بالتحقيق في الحادث. وبعد ساعات قليلة وقع حادث آخر في ويستنفيلد، حيث اصطدم سائق بسائق دراجة نارية أثناء الدوران. وأصيب سائق الدراجة البالغ من العمر 70 عاما بجروح خطيرة في الحادث وتم نقله إلى مستشفى مينينجن، بينما لم يصب السائق بأذى. وقدرت الأضرار المادية بحوالي 12 ألف يورو.

مخاطر ركوب الدراجات النارية

يوجد حاليًا حوالي 4.7 مليون دراجة نارية مسجلة في ألمانيا، 15% منها تقودها النساء. ومما يثير القلق بشكل خاص حقيقة أن سائقي الدراجات النارية أكثر عرضة للحوادث بأربع إلى سبع مرات من مستخدمي السيارات أو مستخدمي الطريق الآخرين. انخفضت نسبة سائقي الدراجات النارية المتورطين في الوفيات الناجمة عن حوادث المرور منذ عام 2000، لكن معدل الحوادث لهذه المجموعة لا يزال يزيد عن 500 راكب دراجة نارية مميت وما يقرب من 10000 راكب دراجة نارية مصابين بجروح خطيرة كل عام تحليل حوادث ADAC ذكرت.

الأسباب الأكثر شيوعًا للحوادث هي أخطاء القيادة والسرعة المفرطة، والتي تلعب دورًا في 47 و39 بالمائة من الحوادث الفردية، على التوالي. أكثر من نصف حوادث الاصطدام مع مستخدمي الطريق الآخرين تحدث نتيجة لحوادث الانعطاف والتقاطعات، والتي غالبًا ما تشمل السيارات. ويكون راكبو الدراجات النارية الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و24 عامًا معرضين للخطر بشكل خاص.

تدابير السلامة والتوصيات

وعلى الرغم من انخفاض عدد القتلى من سائقي الدراجات النارية، إلا أن تدابير السلامة لا تزال ضرورية. يوصي الخبراء بارتداء ملابس واقية وإجراء فحوصات السلامة بشكل منتظم. يعد التدريب على سلامة القيادة لراكبي الدراجات النارية أمرًا بالغ الأهمية أيضًا لتقليل مخاطر الحوادث. يمكن أن تساعد ميزات السلامة الفنية مثل نظام ABS عند المنعطفات والتحكم في الجر في تقليل الحوادث. تساهم تدابير البنية التحتية، مثل قطع الغطاء النباتي ووضع علامات الاتجاه، في تحقيق السلامة على الطرق، كما يظهر تحليل أجراه المعهد الفيدرالي لأبحاث الطرق السريعة. باست.

في ضوء هذه الحوادث المأساوية، يجب على سائقي الدراجات النارية دائمًا القيادة بشكل دفاعي وأن يكونوا على دراية بالقيود المادية لمركبتهم. وكما تظهر الأرقام الحالية، فإن البيئة غالبًا ما تكون خطيرة بالنسبة لراكبي الدراجات النارية. يجب على الجميع بذل قصارى جهدهم لزيادة السلامة على الطرق.