Θανατηφόρα ατυχήματα με μοτοσυκλέτες στη Θουριγγία: Μια μέρα γεμάτη τραγωδίες!

Θανατηφόρα ατυχήματα με μοτοσυκλέτες στη Θουριγγία: Μια μέρα γεμάτη τραγωδίες!

Σε μια τραγική μέρα για τους μοτοσυκλετιστές, σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε στη Θουριγγία την Τετάρτη. Μεγαλόφωνος MDR Θανατηφόρο ατύχημα είχε 71χρονος μοτοσικλετιστής κοντά στο Θέμαρ. Ο άνδρας ήταν μέλος μιας ομάδας τεσσάρων μοτοσικλετιστών όταν πέρασε στην αντίθετη κυκλοφορία μεταξύ Tachbach και Marisfeld και συγκρούστηκε με ένα αυτοκίνητο. Παρά την άμεση βοήθεια που παρασχέθηκε στον τόπο του ατυχήματος, οποιαδήποτε βοήθεια ήρθε πολύ αργά. ο μοτοσικλετιστής πέθανε στο σημείο του δυστυχήματος.

Ο δρόμος έπρεπε να κλείσει προσωρινά για να μπορέσει η αστυνομία να διερευνήσει το ατύχημα. Λίγες ώρες αργότερα σημειώθηκε άλλο ένα περιστατικό στο Westenfeld, όπου ένας οδηγός συγκρούστηκε με οδηγό μοτοποδηλάτου ενώ στρίβε. Από το ατύχημα τραυματίστηκε σοβαρά ο 70χρονος οδηγός μοτοποδηλάτου και χρειάστηκε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο του Μάινινγκεν, ενώ ο οδηγός δεν τραυματίστηκε. Η υλική ζημιά υπολογίζεται σε περίπου 12.000 ευρώ.

Οι κίνδυνοι της μοτοσικλέτας

Υπάρχουν επί του παρόντος περίπου 4,7 εκατομμύρια μοτοσικλέτες ταξινομημένες στη Γερμανία, με σχεδόν το 15% από αυτές να οδηγούνται από γυναίκες. Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι οι μοτοσυκλετιστές έχουν τέσσερις έως επτά φορές περισσότερες πιθανότητες να έχουν ατύχημα από ό,τι τα αυτοκίνητα ή άλλοι χρήστες του δρόμου. Το ποσοστό των μοτοσικλετιστών που εμπλέκονται σε θανατηφόρα τροχαία έχει μειωθεί από το 2000, αλλά το ποσοστό ατυχημάτων για αυτήν την ομάδα εξακολουθεί να είναι πάνω από 500 θανατηφόροι μοτοσικλετιστές και σχεδόν 10.000 σοβαρά τραυματισμένοι μοτοσυκλετιστές κάθε χρόνο Ανάλυση ατυχήματος ADAC αναφέρθηκε.

Οι πιο συνηθισμένες αιτίες ατυχημάτων είναι τα λάθη οδήγησης και η υπερβολική ταχύτητα, που παίζουν ρόλο στο 47 και 39 τοις εκατό των ατομικών ατυχημάτων, αντίστοιχα. Περισσότερες από τις μισές συγκρούσεις με άλλους χρήστες του δρόμου συμβαίνουν ως αποτέλεσμα ατυχημάτων σε στροφές και διασταυρώσεις, στα οποία συχνά εμπλέκονται αυτοκίνητα. Ιδιαίτερα σε κίνδυνο κινδυνεύουν νεαροί μοτοσικλετιστές ηλικίας 15 έως 24 ετών.

Μέτρα ασφαλείας και συστάσεις

Αν και ο αριθμός των νεκρών μοτοσικλετιστών έχει μειωθεί, τα μέτρα ασφαλείας εξακολουθούν να είναι απαραίτητα. Οι ειδικοί συνιστούν να φοράτε προστατευτικό ρουχισμό και να πραγματοποιείτε τακτικούς ελέγχους ασφαλείας. Η εκπαίδευση για την ασφάλεια της οδήγησης για τους μοτοσικλετιστές είναι επίσης ζωτικής σημασίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος ατυχημάτων. Τεχνικά χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως το ABS στις στροφές και το traction control θα μπορούσαν επίσης να συμβάλουν στη μείωση των ατυχημάτων. Τα μέτρα υποδομής, όπως η περικοπή της βλάστησης και η τοποθέτηση πινακίδων κατεύθυνσης, συμβάλλουν στην ασφάλεια στους δρόμους, όπως δείχνει ανάλυση του Federal Highway Research Institute. Εσωτερικός φλοιός δένδρου.

Υπό το φως αυτών των τραγικών περιστατικών, οι μοτοσικλετιστές πρέπει πάντα να οδηγούν αμυντικά και να έχουν επίγνωση των φυσικών περιορισμών του οχήματός τους. Όπως δείχνουν τα σημερινά στοιχεία, το περιβάλλον είναι συχνά επικίνδυνο για τους μοτοσυκλετιστές. Όλοι πρέπει να κάνουν ό,τι μπορούν για να αυξήσουν την οδική ασφάλεια.