Mirtinos motociklų avarijos Tiuringijoje: diena pilna tragedijų!

Mirtinos motociklų avarijos Tiuringijoje: diena pilna tragedijų!

Motociklininkams tragišką dieną, trečiadienį Tiuringijoje įvyko rimta avarija. Garsiai MDR Netoli Themaro mirtina avarija įvyko 71 metų motociklininkas. Vyras priklausė keturių motociklininkų grupei, kai tarp Tachbacho ir Marisfeldo kirto į priešpriešinį eismą ir susidūrė su automobiliu. Nepaisant neatidėliotinos pagalbos nelaimės vietoje, bet kokia pagalba buvo suteikta per vėlai; motociklininkas žuvo eismo įvykio vietoje.

Kad policija galėtų ištirti avariją, kelias turėjo būti laikinai uždarytas. Po kelių valandų Vestenfelde įvyko dar vienas incidentas, kai sukdamas vairuotojas susidūrė su mopedo vairuotoju. Per avariją sunkiai sužalotas 70-metis mopedo vairuotojas buvo nuvežtas į Meiningeno ligoninę, o vairuotojas nenukentėjo. Materialinė žala įvertinta apie 12 000 eurų.

Važiavimo motociklu rizika

Šiuo metu Vokietijoje užregistruota apie 4,7 mln. motociklų, beveik 15 procentų jų vairuoja moterys. Ypatingą nerimą kelia tai, kad motociklininkai nuo keturių iki septynių kartų dažniau patenka į avariją nei automobiliai ar kiti eismo dalyviai. Motociklininkų, žuvusių eisme, dalis nuo 2000 m. sumažėjo, tačiau šios grupės avarijų skaičius vis dar yra per 500 žūstančių motociklininkų ir beveik 10 000 sunkiai sužalotų motociklininkų kasmet. ADAC avarijų analizė pranešė.

Dažniausios nelaimingų atsitikimų priežastys yra vairavimo klaidos ir per didelis greitis, kurie atitinkamai lemia 47 ir 39 procentus pavienių avarijų. Daugiau nei pusė susidūrimų su kitais eismo dalyviais įvyksta dėl posūkių ir sankryžų avarijų, kuriose dažnai nukenčia automobiliai. Ypač rizikuoja jauni motociklininkai nuo 15 iki 24 metų amžiaus.

Saugos priemonės ir rekomendacijos

Nors žuvusių motociklininkų skaičius sumažėjo, saugumo priemonės vis dar būtinos. Ekspertai rekomenduoja dėvėti apsauginius drabužius ir reguliariai tikrinti saugumą. Motociklininkų saugaus vairavimo mokymai taip pat labai svarbūs siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką. Techninės saugos funkcijos, tokios kaip ABS posūkiuose ir traukos kontrolė, taip pat gali padėti sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių. Kaip rodo Federalinio greitkelių tyrimų instituto analizė, infrastruktūros priemonės, tokios kaip augmenijos mažinimas ir nuorodų ženklų statymas, prisideda prie saugumo keliuose. Bast.

Atsižvelgiant į šiuos tragiškus įvykius, motociklininkai visada turėtų važiuoti apsisaugodami ir žinoti savo transporto priemonės fizinius apribojimus. Kaip rodo dabartiniai skaičiai, aplinka motociklininkams dažnai yra pavojinga. Kiekvienas turėtų padaryti viską, kad padidintų saugumą keliuose.