Letālas motociklu avārijas Tīringenē: traģēdijām pilna diena!

Letālas motociklu avārijas Tīringenē: traģēdijām pilna diena!

Motociklistiem traģiskā dienā Tīringenē trešdien notika smaga avārija. Skaļi MDR Netālu no Temāras letālu avāriju piedzīvoja 71 gadu vecs motociklists. Vīrietis bija daļa no četru motociklistu grupas, kad starp Tačbahu un Marisfeldu šķērsoja pretimbraucošo satiksmi un sadūrās ar automašīnu. Neskatoties uz negadījuma vietā sniegto tūlītējo palīdzību, palīdzība tika sniegta par vēlu; motociklists gāja bojā negadījuma vietā.

Ceļu uz laiku nācās slēgt, lai policija varētu izmeklēt negadījumu. Dažas stundas vēlāk bija vēl viens incidents Vestenfeldē, kur kāds vadītājs, veicot pagriezienu, sadūrās ar mopēda vadītāju. Negadījumā smagas traumas guva 70 gadus vecais mopēda vadītājs, kuru nācās nogādāt Meiningenas slimnīcā, savukārt vadītājs nav cietis. Materiālie zaudējumi tika lēsti aptuveni 12 000 eiro apmērā.

Motobraukšanas riski

Pašlaik Vācijā ir reģistrēti aptuveni 4,7 miljoni motociklu, un gandrīz 15 procentus no tiem vada sievietes. Īpaši satraucošs ir fakts, ka motociklisti četras līdz septiņas reizes biežāk iekļūst avārijā nekā auto vai citi satiksmes dalībnieki. Kopš 2000. gada ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo motociklistu īpatsvars ir samazinājies, taču negadījumu skaits šajā grupā joprojām ir virs 500 bojāgājušajiem motociklistiem un gandrīz 10 000 smagi ievainoto motociklistu ik gadu. ADAC negadījumu analīze ziņots.

Biežākie negadījumu cēloņi ir braukšanas kļūdas un pārmērīgs ātrums, kam ir nozīme attiecīgi 47 un 39 procentos vienatnē notikušo negadījumu. Vairāk nekā puse sadursmju ar citiem satiksmes dalībniekiem notiek pagriezienu un krustojuma negadījumu rezultātā, nereti kurās iesaistītas automašīnas. Īpaši apdraudēti ir jauni motociklisti vecumā no 15 līdz 24 gadiem.

Drošības pasākumi un ieteikumi

Lai gan bojā gājušo motociklistu skaits ir samazinājies, drošības pasākumi joprojām ir nepieciešami. Eksperti iesaka valkāt aizsargtērpu un regulāri veikt drošības pārbaudes. Motociklistu braukšanas drošības apmācība ir arī ļoti svarīga, lai samazinātu negadījumu risku. Tehniskie drošības līdzekļi, piemēram, ABS pagriezienos un vilces kontrole, arī varētu palīdzēt samazināt negadījumu skaitu. Federālā autoceļu pētniecības institūta analīze liecina, ka infrastruktūras pasākumi, piemēram, veģetācijas samazināšana un norāžu zīmju uzstādīšana, veicina drošību uz ceļiem. Bast.

Ņemot vērā šos traģiskos incidentus, motociklistiem vienmēr ir jābrauc ar aizsardzību un jāapzinās sava transportlīdzekļa fiziskie ierobežojumi. Kā liecina pašreizējie skaitļi, vide bieži ir bīstama motociklistiem. Ikvienam ir jādara viss iespējamais, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību.