Haoss reģionālajā vilcienā: pārpildīti vagoni un bloķēti koridori!

Pirmais reģionālais vilciens no Useom līdz Erfurtei sākās 2025. gada 10. jūnijā, bet pārpildīti vagoni un bagāžas problēmas izraisīja haosu.
Pirmais reģionālais vilciens no Useom līdz Erfurtei sākās 2025. gada 10. jūnijā, bet pārpildīti vagoni un bagāžas problēmas izraisīja haosu. (Symbolbild/NAG)

Haoss reģionālajā vilcienā: pārpildīti vagoni un bloķēti koridori!

Züssow, Deutschland - 2025. gada 10. jūnijā pirmie reģionālie vilcieni brauca no ückeritz uz Lietu uz Erfurtes, bet mazāk nekā optimālos apstākļos. Vilciens, kas tika vadīts laikā plkst. 9:50, jau bija pārpildīts izlidošanā. Ceļotājiem, kuri vēlējās iegūt vietu, bija paveicies, jo bija pieejamas tikai divas no pēdējām sēdvietām. Jau pirmajā pārsūtīšanas stacijā Züssovā, kur beidzās vilciens, platforma bija stipri pārpildīta ar bagāžu, velosipēdiem un ratiņkrēslu lietotāju.

Īpaši ratiņkrēslu lietotājiem ir nepieciešama iepriekšēja reģistrācija, lai nodrošinātu nepieciešamo palīdzību ierakstā vai izejā, kas bieži tiek atstāta novārtā. Pašreizējā gadījumā vilcienā bija arī daudz velosipēdu, kas bloķēja koridorus un tualetes zonas, kas sagādāja papildu grūtības iekļūt un iziet.

Problēmas ar velosipēdiem un bagāžu

Velosipēdu lietošanas noteikumi ievērojami atšķiras starp satiksmes asociācijām. Salīdzināms ar Flixtrain Service, kas piedāvā fiksētas vietas un rezervācijas saistības velosipēdiem, ir arī noteikumi, kas jāievēro reģionālajā transportā. Vilciena vadītājs norādīja uz pasažieriem, lai neļautu durvīm bez maksas un neveikt papildu velosipēdus. Neskatoties uz to, koridorus un evakuācijas ceļus bloķēja lielas mugursomas un bagāžas, kas radīja papildu briesmas.

Saziņas trūkums starp pasažieriem attiecībā uz brīvajām vietām veicināja apjukumu. Tomēr uz vietas atradās apņēmīgs vilcienu pavadonis, kurš mēģināja palīdzēt pasažieriem izplatīšanā. Neskatoties uz šiem centieniem, vilciens beidzot bija jānoskaidro federālajai policijai, kas izraisīja ievērojamu ceļojuma kavēšanos.

Ieteikumi velosipēdistiem un pasažieriem

Ir noteiktas prasības velosipēdu ņemšanai līdzi. Velosipēdu stāvvietas parasti atrodas 2. klasē un ir sadalītas pa vairākām automašīnām. Automašīnas vai stāvvietas numurs ir norādīts rezervācijas dokumentos. Ceļotājiem jāpārliecinās, ka pirms iebraukšanas vilcienā noņemiet bagāžu no velosipēdiem, lai nodrošinātu vietu un drošību.

Digitālā vagonu sērijā tiek parādīts, kurā trasē vagonus ar velosipēdu stāvvietām. Tie ir marķēti ar atbilstošiem simboliem gan iekšpusē, gan ārpusē, un informācija par piekļuvi bez soli ir pieejama arī grafikā. Lai nodrošinātu vienmērīgu procesu, ieteicams plānot vairāk laika izkraut velosipēdu un sazināties ar vilciena personālu.

Kopumā kļūst skaidrs, ka reģionālā satiksme steidzami vairāk uzdrošināsies, personāls un skaidri noteikumi par velosipēdu un bagāžas uzņemšanu, lai izpildītu pieaugošās ceļotāju prasības. mdr ziņo par izaicinājumiem šajā jomā, bet bahn.de Veikt velosipēdu. Turklāt bahn.de

Details
OrtZüssow, Deutschland
Quellen