Litsentsita 18-aastane biker langeb Wartburgi rajoonis tugevalt!

Litsentsita 18-aastane biker langeb Wartburgi rajoonis tugevalt!

Dermbach, Deutschland - Teisipäeva õhtul juhtus Wartburgi rajoonis tõsine õnnetus, kus oli 19-aastane mootorrattur. AS [INUDUEDTUERINEN.DE] (https://www.insuedthueringen.de/inhalt.ohne-fuehrerschein-und-und-kennichen-biker-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer, kui see on tehtud. helikopter. Õnnetuse salvestamise ajal tuli aga ilmsiks midagi muud: juht oli teel ilma vajaliku juhiloata ja mootorrattal polnud litsentsi. Lisaks ei olnud sõiduki kindlustuskaitset. Need asjaolud põhjustavad tõenäoliselt lähitulevikus reklaami, samuti [n--tv.de] (https://www.n-----tv.de/regionales/thueringen/19- jaehriger-motorradfahrer-schwer-chwer-Article25903321.html).

Kukkumise põhjus jääb ebaselgeks

Mis täpselt kukkumiseni viis, on praegu ebaselge. Mootorrattaõnnetused ei ole Saksamaal haruldased ja vastavalt ADAC on eriti kõrge juhuslike riskide oht. Eriti sageli mõjutatakse noori autojuhte, eriti vanuses 15–24 aastat. Neid peetakse tänavatel üheks kõige ohustatuks rühmaks.

Eriti murettekitav on see, et mootorratturitel on õnnetusse sattumise oht nelja -aastane ja ühekordselt kasutatav määr on sõidukijuhtidega võrreldes seitse korda suurem. Lisaks on jagatud enam kui kolmandik kokkupõrgete ja üksikute õnnetuste vahel kokkupõrgetest.

ohud vähendavad vastutuse kaudu

Juhtum Wartburgi rajoonis on mootorratturite üldiste ohtude esiletõst. Teie enda sõiduki vastutustundlik käitlemine on oluline noortele autojuhtidele, eriti noortele autojuhtidele. Kaitserõivaste kasutamine, pidurite ja rehvide regulaarselt kontrollimine ning sõiduohutuse koolituse läbimine on ülioluline, et õnnetuste riski märkimisväärselt vähendada.

Samuti on oluline täiustada tänavate infrastruktuuri ja tagada, et võimalikud ohuallikad, näiteks liiga vähe ruumi, on suunatud teetingimuste ületamisel või mitte säilitamisel. See võib aidata suurendada kõigi liiklejate turvalisust.

Igal juhul on veel näha, kuidas ainsa 19-aastase arenemise õiguslikud tagajärjed, kes asja hullemaks muutmiseks, ka ilma vajalike dokumentideta. Tõsine ärkveloleku üleskutse mitte ainult tema jaoks, vaid ka teiste piirkonna tulevaste jalgratturite jaoks.