Suche
Mein Konto
Masivní ztráta pracovních míst: AE Group zavírá závody v Durynsku a Hesensku!
Skupina AE uzavírá pobočky v Gerstungenu a Nentershausenu, což se týká 683 pracovních míst. Důvody: bankrot a slabá poptávka.
Masivní ztráta pracovních míst: AE Group zavírá závody v Durynsku a Hesensku!
Smutné zprávy z automobilového průmyslu pokračují: Skupina AE na konci roku uzavírá své dva závody v Gerstungenu (Durynsko) a Nentershausenu (Hesensko). Celkem je postiženo přibližně 683 zaměstnanců, včetně 549 v Durynsku a 134 v Hesensku. Tato rozhodnutí následují po úpadku samosprávy, který společnost podala v srpnu 2024, a neúspěšném hledání investorů. Podle insuedthueringen.de Christian nenabízí žádné Kleinungi'html naděje na restrukturalizaci.
Insolvenční správce Romy Metzger vyjádřil obavy z extrémně náročné situace v automobilovém průmyslu. Vysoké ceny energií a surovin spolu s mezinárodní nejistotou představují pro společnosti nesmírné problémy. Dalším alarmujícím signálem pro průmysl jsou zpřísněná úsporná opatření VW, která působí potíže mnoha dodavatelům v Durynsku. Toto uzavření také následuje po předchozím uzavření závodu v Lübecku v březnu 2025 a ukončení provozu AE Group Polska v Polsku v červnu.
Práce v ohrožení
Uzavírky mají hluboký dopad na postižené komunity. Starosta Michael Weinert z Nentershausen byl zasažen a obával se důsledků pro region. Zaměstnanci AE Group mají nyní možnost přejít do převodní společnosti, která nabízí podporu při hledání zaměstnání a další vzdělávání. Sociální plán také stanoví až šest měsíců výplaty mezd, aby byl přechod snazší.
Pokud jde o průmysl jako celek, ukazuje se bezútěšný obrázek: Tržby v německém automobilovém průmyslu klesly v roce 2024 o 5 % na 536 miliard eur a u dodavatelů byl pokles dvakrát silnější – 8 %, jak ukazuje analýza ey.com Znepokojivý trend posilovaný nejen výkyvy globálních trhů, ale také geopolitickými nejistotami. Podle prognóz by mohlo dojít k dalším přesunům výroby do zemí jako USA nebo Čína.
Snižování počtu pracovních míst v sektoru dodávek vozidel je alarmující; Od roku 2019 bylo zrušeno již 43 000 pracovních míst. Počet zaměstnanců je na nejnižší úrovni za 18 let, a jak Metzger poznamenává, neúspěšné hledání investorů je příznačné pro celé odvětví, nikoli pro zaměstnance nebo technickou úroveň skupiny AE. V současné době je ohroženo 267 000 pracovních míst v dodavatelském průmyslu a zdá se, že toto odvětví nedokáže najít cestu ze současné krize.
Uzavření závodů není ztrátou jen pro přímo postižené, ale vrhá stín i na celý automobilový průmysl v Německu, který se ocitá v nejisté a nebezpečné situaci.