Suche
Massivt tab af arbejdspladser: AE Group lukker fabrikker i Thüringen og Hessen!
AE Group lukker lokationer i Gerstungen og Nentershausen, hvilket påvirker 683 arbejdspladser. Årsager: konkurs og svag efterspørgsel.
Massivt tab af arbejdspladser: AE Group lukker fabrikker i Thüringen og Hessen!
Den triste nyhed fra bilindustrien fortsætter: AE Group lukker sine to fabrikker i Gerstungen (Thüringen) og Nentershausen (Hessen) i slutningen af året. I alt er omkring 683 medarbejdere berørt, heraf 549 i Thüringen og 134 i Hessen. Disse beslutninger følger den selvadministrative konkurs, som selskabet indgav i august 2024, og den mislykkede eftersøgning af investorer. Ifølge insuedthueringen.de var der ingen levedygtige tilbud, som var håbet hos bestyrelsesformanden Christian Kleinjung opfordrede til omstrukturering.
Insolvensadministratoren Romy Metzger udtrykte bekymring over den ekstremt udfordrende situation i bilindustrien. Høje energi- og råvarepriser, kombineret med international usikkerhed, udgør enorme problemer for virksomhederne. Et andet alarmtegn for branchen er VW's skærpede stramninger, som volder vanskeligheder for mange leverandører i Thüringen. Denne lukning følger også den tidligere lukning af fabrikken i Lübeck i marts 2025 og ophøret af driften af AE Group Polska i Polen i juni.
Job i fare
Lukningerne har en dyb indvirkning på de berørte lokalsamfund. Borgmester Michael Weinert fra Nentershausen var berørt og bekymret over konsekvenserne for regionen. Medarbejdere i AE Group har nu mulighed for at flytte til en overførselsvirksomhed, der tilbyder støtte til jobsøgning og efteruddannelse. En socialplan giver også mulighed for op til seks måneders lønudbetaling for at gøre overgangen lettere.
For branchen som helhed tegner der sig et dystert billede: Salget i den tyske bilindustri faldt med 5 % til 536 milliarder euro i 2024, og faldet blandt leverandørerne var dobbelt så stærkt med 8 % ifølge en analyse fra ey.com viser. En bekymrende tendens forstærket ikke kun af udsvingene på de globale markeder, men også af geopolitisk usikkerhed. Ifølge prognoserne kan der ske yderligere flytninger af produktionen til lande som USA eller Kina.
Nedskæringerne i køretøjsforsyningssektoren er alarmerende; 43.000 stillinger er allerede blevet skåret ned siden 2019. Antallet af medarbejdere er på det laveste niveau i 18 år, og som Metzger bemærker, er den fejlslagne investorsøgning symptomatisk for hele branchen og ikke for medarbejderne eller det tekniske niveau i AE Group. Der er i øjeblikket 267.000 arbejdspladser i leverandørindustrien i fare, og industrien ser ud til at være ude af stand til at finde en vej ud af den nuværende krise.
Lukningen af anlæggene er ikke kun et tab for de direkte berørte, men kaster også en skygge over hele bilindustrien i Tyskland, som befinder sig i en usikker og farlig situation.