Suche
Množične izgube delovnih mest: AE Group zapira obrate v Turingiji in Hessnu!
Skupina AE zapira lokacije v Gerstungenu in Nentershausenu, kar vpliva na 683 delovnih mest. Razlogi: bankrot in šibko povpraševanje.
Množične izgube delovnih mest: AE Group zapira obrate v Turingiji in Hessnu!
Žalostne novice iz avtomobilske industrije se nadaljujejo: Skupina AE konec leta zapira svoji tovarni v Gerstungenu (Türingen) in Nentershausnu (Hesse). Prizadetih je skupaj okoli 683 zaposlenih, od tega 549 v Turingiji in 134 v Hessnu. Te odločitve sledijo samoupravnemu stečaju, ki ga je družba vložila avgusta 2024, in neuspešnemu iskanju vlagateljev. Glede na insuedthueringen.de ni bilo sposobnih ponudbe, kar je upanje predsednika uprave Christiana Kleinjunga pozvalo k prestrukturiranju.
Stečajna upraviteljica Romy Metzger je izrazila zaskrbljenost nad izjemno zahtevnimi razmerami v avtomobilski industriji. Visoke cene energije in surovin skupaj z mednarodno negotovostjo predstavljajo velike težave za podjetja. Drugi znak za alarm za industrijo so poostreni varčevalni ukrepi VW, ki povzročajo težave številnim dobaviteljem v Turingiji. To zaprtje sledi tudi prejšnjemu zaprtju tovarne v Lübecku marca 2025 in prenehanju delovanja skupine AE Group Polska na Poljskem junija.
Ogrožena delovna mesta
Zaprtje močno vpliva na prizadete skupnosti. Župan Michael Weinert iz Nentershausena je bil prizadet in zaskrbljen zaradi posledic za regijo. Zaposleni v AE Group imajo sedaj možnost prehoda v transferno podjetje, ki nudi podporo pri iskanju zaposlitve in nadaljnjem usposabljanju. Socialni načrt predvideva tudi do šestmesečno izplačilo plače za lažji prehod.
Kar zadeva panogo kot celoto, se kaže mračna slika: prodaja v nemški avtomobilski industriji je leta 2024 upadla za 5 % na 536 milijard evrov, upad pri dobaviteljih pa je bil dvakrat močnejši z 8 %, kaže analiza ey.com kaže. Zaskrbljujoč trend, ki ga krepijo ne le nihanja svetovnih trgov, temveč tudi geopolitične negotovosti. Po napovedih bi lahko prišlo do nadaljnjih selitev proizvodnje v države, kot sta ZDA ali Kitajska.
Zmanjšanje delovnih mest v sektorju dobave vozil je zaskrbljujoče; Od leta 2019 je bilo ukinjenih že 43.000 delovnih mest. Število zaposlenih je najnižje v zadnjih 18 letih in kot ugotavlja Metzger, je neuspešno iskanje investitorja simptomatično za celotno panogo in ne za zaposlene ali tehnično raven skupine AE. Trenutno je v dobaviteljski industriji ogroženih 267.000 delovnih mest in zdi se, da industrija ne najde izhoda iz trenutne krize.
Zaprtje obratov ni le škoda za neposredno prizadete, temveč meče senco na celotno avtomobilsko industrijo v Nemčiji, ki se je znašla v negotovem in nevarnem položaju.