Bahn-nostalgikeriai švenčia specialią kelionę: senas maršrutas tarp Neubrandenburgo ir Friedlando!

Bahn-nostalgikeriai švenčia specialią kelionę: senas maršrutas tarp Neubrandenburgo ir Friedlando!

Friedland, Deutschland - 2025 m. Liepos 12 d., Šeštadienį, iš Neubrandenburgo iki Friedlando įvyko speciali kelionė, kuri pritraukė daugybę geležinkelio gerbėjų iš skirtingų regionų. Šią nostalgišką kelionę organizavo keleivių asociacija „Pro Bahn“, kad atkreiptų dėmesį į nebenaudojamo kelio reaktyvaciją. Istorinis maršrutas buvo atidarytas 1884 m., O reguliarus keleivių transportas buvo nutrauktas 1994 m. Apie 100 entuziastingų dalyvių dalyvavo užsakytoje specialioje kelionėje, kuri truko apie 90 minučių. Traukiniai, susidedantys iš istorinių vokiečių Reichsbahno šaudymo ir valdymo automobilių, praeityje keliautojams.

Nors krovininiai traukiniai tarp Neubrandenburgo ir Friedlando jau teikia laikinus žmones, reguliarus keleivių transportas dar nėra akivaizdus. Tačiau analizė rodo maždaug 530 keleivių potencialą per darbo dieną, o tai dar labiau pakenkia pastangoms suaktyvinti maršrutą. Iki 2026 m. Pabaigos maršruto išplėtimas planuojamas šiek tiek mažiau nei devyni milijonai eurų, o tai skirta padidinti krovinių traukinių greitį iki 70 km/h. Friedlando mero pavaduotojas Undine Wölk buvo patenkintas atėjus specialiajai kelionei ir pabrėžė mobilumo svarbą regionui.

Liaudies festivalis regionui

Atvykimas į Friedlandą savaime buvo patirtis. Atmosfera priminė nedidelį folkloro festivalį: galėjo būti aplankyti seni vagonai Lok Scale muziejuje, taip pat buvo pasirūpinta fizine gerove. Užkandžiai ir gėrimai pakvietė lankytojus pasilikti. „Nuostabu pamatyti, kiek žmonių čia yra šiandien“, - sakė Wölkas. "Kuo svarbus mūsų mobilumas yra ne tik nostalgijoje, bet ir galimybės, kurias šis maršrutas gali pasiūlyti."

Atsižvelgiant į geležinkelio linijų reaktyvaciją, neturėtų būti neminėta, kad kitos iniciatyvos Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje taip pat atitinka panašų atsakymą. Pavyzdžiui, kaip [vyriausybė-MV] (https: // www. Vyriausybė-mv.de/landes vyriausybė/Em/? Id = 211676 & Processor = Processor.sa.PressMeitung), pranešė 2025 m. Birželio 21 d. Ir 225 m., Meklenburgo-Western dienos Greifswalde. Čia taip pat buvo pasiūlytos specialios kelionės istoriniu keliu tarp Greifswald ir Lubmin. Šis maršrutas, kuris sustoja Greifswald Hauptbahnhof, Greifswald Süd ir Sebad Lubmin, nuo 1999 m. Nedeigė keleivių eismo, prieš tai, kai jis buvo atgaivintas 2024 m. Birželio mėn.

Šie pokyčiai yra didesnės tendencijos Vokietijoje dalis, kur vis daugiau ir daugiau nebenaudojamų geležinkelio linijų yra suaktyvinamos, kad padidėtų mobilumas ir sustiprintų regioninius ryšius. Išsamus suaktyvintų geležinkelio linijų sąrašas Vokietijoje yra peržiūrėti.

Apskritai galima pastebėti, kad tai ne tik apie geležinkelių nostalgiją, bet ir apie ryšių atgimimą, kuris gali praturtinti gyvenimą vietoje. Geležinkelis vis dar yra svarbi infrastruktūros dalis, o teigiami signalai, atsirandantys dėl dabartinių iniciatyvų, suteikia vilties mobiliajai ateičiai.