Bahn-nostalgikers vieren een speciale reis: oude route tussen Neubrandenburg en Friedland!

Bahn-nostalgikers vieren een speciale reis: oude route tussen Neubrandenburg en Friedland!

Friedland, Deutschland - Op zaterdag 12 juli 2025 vond een speciale speciale reis plaats van Neubrandenburg naar Friedland, die talloze spoorwegfans uit verschillende regio's aantrok. Deze nostalgische reis werd georganiseerd door de passagiersvereniging "Pro Bahn" om de aandacht te vestigen op de reactivering van de niet -gebruikte route. De historische route werd geopend in 1884, terwijl reguliere passagiersvervoer in 1994 werd stopgezet. Ongeveer 100 enthousiaste deelnemers namen deel aan de geboekte speciale reis, die ongeveer 90 minuten duurde. De treinen, bestaande uit historische schiet- en controleauto's van de Duitse Reichsbahn, zetten reizigers in het verleden.

Hoewel goederentreinen tussen Neubrandenburg en Friedland al tijdelijke mensen bieden, is het normale passagiersvervoer nog niet in zicht. Een analyse duidt echter op een potentieel van ongeveer 530 passagiers per werkdag, wat de inspanningen om de route opnieuw te reactiveren verder opwarmt. Tegen het einde van 2026 is een uitbreiding van de route gepland voor iets minder dan negen miljoen euro, die bedoeld is om de snelheid van de goederentreinen te verhogen tot 70 km/u. De vice -burgemeester van Friedland, Undine Wölk, was tevreden met de komst van de speciale reis en benadrukte het belang van mobiliteit voor de regio.

Een volksfestival voor de regio

De aankomst in Friedland was een ervaring op zich. De sfeer herinnerd aan een klein volksfestival: oude wagons in het Lok Scale Museum konden worden bezocht en het fysieke welzijn werd ook verzorgd. Snacks en drankjes nodigden de bezoekers uit om te blijven hangen. "Het is geweldig om te zien hoeveel mensen hier vandaag zijn", zei Wölk. "Hoe belangrijk onze mobiliteit is, is niet alleen in nostalgie, maar ook in de kansen die deze route kan bieden."

In de context van de reactivering van spoorlijnen moet het niet worden genoemd dat andere initiatieven in Mecklenburg-Westers Pomerania ook een soortgelijke reactie voldoen. Bijvoorbeeld, zoals de [Government-MV] (https: // www. Government-mv.de/Landes Government/Em/? Id = 211676 & Processor = Processor.sa.pressmeitung) meldde op 21 en 22, 2025, de Mecklenburg-Westers-dag in Greifswald. Speciale reizen over de historische route tussen Greifswald en Lubmin werden hier ook aangeboden. Deze route, die stops komt in Greifswald Hauptbahnhof, Greifswald Süd en Sebad Lubmin, is sinds 1999 niet meer actief in passagiersverkeer voordat het in juni 2024 werd nieuw leven ingeblazen. De trein loopt vier tot vijf keer elke dag uit en nodigt de burgers uit om de oude verbinding te gebruiken en om zichzelf te vertrekken met de geschiedenis van de trein.

Deze ontwikkelingen maken deel uit van een grotere trend in Duitsland, waar meer en meer niet -gebruikte spoorlijnen worden gereactiveerd om de mobiliteit te vergroten en regionale verbindingen te versterken. Een uitgebreide lijst van gereactiveerde spoorlijnen in Duitsland is zichtbaar.

Over het algemeen is het te zien dat het niet alleen gaat om de nostalgie van de spoorwegen, maar ook over de heropleving van verbindingen die het leven ter plaatse kunnen verrijken. De spoorweg is nog steeds een belangrijk onderdeel van de infrastructuur, en de positieve signalen die afkomstig zijn van de huidige initiatieven geven hoop op een mobiele toekomst.