Bahn-Nostalgikeri oslavujú špeciálny výlet: Stará cesta medzi Neubrandenburgom a Friedlandom!

Bahn-Nostalgikeri oslavujú špeciálny výlet: Stará cesta medzi Neubrandenburgom a Friedlandom!

Friedland, Deutschland - V sobotu 12. júla 2025 sa z Neubrandenburgu do Friedlandu uskutočnil špeciálny špeciálny výlet, ktorý prilákal početných fanúšikov železníc z rôznych regiónov. Túto nostalgickú cestu zorganizovala Asociácia pre cestujúcich „Pro Bahn“, aby upozornila na reaktiváciu nepoužívanej trasy. Historická trasa bola otvorená v roku 1884, zatiaľ čo v roku 1994 bola prerušená pravidelná osobná doprava. Približne 100 nadšených účastníkov sa zúčastnilo rezervovanej špeciálnej cesty, ktorá trvala asi 90 minút. Vlaky pozostávajúce z historických streľby a kontroly nemeckých Reichsbahn v minulosti vložili cestujúcich.

Aj keď nákladné vlaky medzi Neubrandenburgom a Friedlandom už poskytujú dočasných ľudí, pravidelná osobná doprava ešte nie je v dohľade. Analýza však naznačuje potenciál okolo 530 cestujúcich za pracovný deň, čo ďalej zahrieva úsilie o reaktiváciu trasy. Do konca roku 2026 sa plánuje rozšírenie trasy pre takmer deväť miliónov eur, čo je určené na zvýšenie rýchlosti nákladných vlakov až do 70 km/h. Zástupca primátora Friedlandu, Undine Wölk, bol spokojný s príchodom špeciálnej cesty a zdôraznil význam mobility pre tento región.

Folklórny festival pre región

Príchod do Friedlandu bol sám o sebe zážitkom. Atmosféra pripomenula malý ľudový festival: bolo možné navštíviť staré vagóny v múzeu v mierke Lok a postaralo sa aj o fyzickú pohodu. Občerstvenie a nápoje pozvali návštevníkov, aby pretrvávali. „Je úžasné vidieť, koľko ľudí je tu dnes,“ povedal Wölk. „Aká dôležitá je naša mobilita nielen v nostalgii, ale aj príležitostí, ktoré táto trasa môže ponúknuť.“

V kontexte reaktivácie železničných tratí by nemalo byť uvedené, že ďalšie iniciatívy v Mecklenburg-Western Pomerania tiež spĺňajú podobnú reakciu. Napríklad, ako [vláda MV] (https: // www. Government-mv.de/landes vláda/em/? Id = 211676 & procesor = procesor.sa.Sa.pressmeitung) informovala 21. a 22. júna 2025 Mecklenburg-Western Day v Greifswalde. Boli tu tiež ponúkané špeciálne cesty na historickej trase medzi Greifswaldom a Lubminom. Táto trasa, ktorá prichádza so zastávkami v Greifswaldu Hauptbahnhof, Greifswald Süd a Sebad Lubmin, nie je aktívna v osobnej doprave od roku 1999 predtým, ako bola oživená v júni 2024. Vlak prevádzkuje štyri až päťkrát päťkrát a pozýva občanov, aby využívali staré spojenie a aby sa oboznámili s históriou vlaku.

Tento vývoj je súčasťou väčšieho trendu v Nemecku, kde sa viac a viac nepoužívaných železničných tratí reaktivuje na zvýšenie mobility a posilnenie regionálnych spojení. Komplexný zoznam reaktivovaných železničných tratí v Nemecku je prehliadateľný.

Celkovo je možné vidieť, že nejde iba o nostalgiu železníc, ale aj o oživení spojení, ktoré môžu obohatiť život na mieste. Železnica je stále dôležitou súčasťou infraštruktúry a pozitívne signály, ktoré pochádzajú zo súčasných iniciatív, dávajú nádej na mobilnú budúcnosť.