Bahn-nostalgikerji praznujejo posebno potovanje: stara pot med Neubrandenburgom in Friedlandom!

Bahn-nostalgikerji praznujejo posebno potovanje: stara pot med Neubrandenburgom in Friedlandom!

V soboto, 12. julija 2025, se je od Neubrandenburga do Friedlanda odvijalo posebno posebno potovanje, ki je privabilo številne železniške ljubitelje iz različnih regij. To nostalgično potovanje je organiziralo potniško združenje "Pro Bahn", da bi opozorilo na reaktivacijo zlorabljene poti. Zgodovinska pot je bila odprta leta 1884, medtem ko je bil redni potniški promet ukinjen leta 1994. Na rezerviranem posebnem potovanju, ki je trajalo približno 90 minut, je sodelovalo približno 100 navdušenih udeležencev. Vlaki, sestavljeni iz zgodovinskih strelskih in nadzornih avtomobilov nemškega Reichsbahna, so popotnike postavili v preteklost.

Čeprav tovorni vlaki med Neubrandenburgom in Friedlandom že zagotavljajo začasne ljudi, redni potniški promet še ni na vidiku. Vendar analiza kaže na potencial približno 530 potnikov na delovni dan, kar še dodatno segreva prizadevanja za ponovno aktiviranje poti. Do konca leta 2026 je načrtovana širitev poti za nekaj manj kot devet milijonov evrov, kar naj bi povečalo hitrost tovornih vlakov do 70 km/h. Namestnik župana Friedlanda, Undine Wölk, je bil zadovoljen s prihodom posebnega potovanja in poudaril pomen mobilnosti za regijo.

ljudski festival za regijo

Prihod v Friedland je bil sam po sebi izkušnja. Vzdušje, ki se je spomnilo na majhen ljudski festival: Old Vagons v muzeju Lok Scale je bilo mogoče obiskati, za fizično počutje pa je bilo poskrbljeno. Prigrizki in pijače so obiskovalce povabili v Linger. "Čudovito je videti, koliko ljudi je danes tukaj," je dejal Wölk. "Kako pomembna je naša mobilnost, ni samo v nostalgiji, ampak tudi v priložnostih, ki jih lahko ponudi ta pot."

V okviru reaktivacije železniških linij ne bi smelo biti omenjeno, da tudi druge pobude v Mecklenburg-Western Pomerania izpolnjujejo tudi podoben odziv. Na primer, kot je 21. in 22. junija 2025 poročal o [HTTPS] (https: // www. Vlada-mv.de/landes vlada/em/? Id = 211676 & procesor = procesor.sa.pressmeitung) 21. in 22. junija 2025 v Greifswaldu. Tu so bili na voljo tudi posebna potovanja po zgodovinski poti med Greifswaldom in Lubminom. Ta pot, ki se postavlja v postanke v Greifswaldu Hauptbahnhofu, Greifswaldu Südu in Sebadu Lubminu, ni bila aktivna v potniškem prometu od leta 1999, preden je bil oživljen junija 2024. Vlak vsak dan traja štiri do petkrat in povabi državljane, da se uporabljajo v zgodovini in se z zgodovino.

Ta razvoj je del večjega trenda v Nemčiji, kjer se vedno bolj zlorabljene železniške proge ponovno aktivira, da se poveča mobilnost in okrepi regionalne povezave. Obsežen seznam aktiviranih železniških linij v Nemčiji je vidno.

Na splošno je razvidno, da ne gre samo za nostalgijo železnic, ampak tudi za oživitev povezav, ki lahko obogatijo življenje na kraju samem. Železnica je še vedno pomemben del infrastrukture, pozitivni signali, ki izhajajo iz trenutnih pobud, pa upajo na mobilno prihodnost.