Sędziowie decydują: składy PVG można zmieniać tylko za zgodą!

Sędziowie decydują: składy PVG można zmieniać tylko za zgodą!

Przyjemny werdykt dla pracowników przedsiębiorstwa transportu pasażerskiego Weimarer Land (PVG) daje nadzieję w często napiętych warunkach pracy. jako MDR Z raportów wynika, że ​​rada zakładowa wygrała spór prawny z zarządem. Sąd Pracy w Erfurcie orzekł, że harmonogramy dyżurów można zmieniać jedynie po konsultacji i za zgodą wszystkich zainteresowanych osób.

Ta decyzja nie jest łatwa! Jeśli zarząd złamie postanowienie, grozi mu nawet kara grzywny. Wyjątki mają zastosowanie wyłącznie w sytuacjach awaryjnych, co oznacza, że ​​prawa pracowników w zakresie planowania czasu pracy zostały obecnie wzmocnione.

Roczny konflikt

Konflikt pomiędzy radą zakładową a zarządem trwa od 2023 roku. W sądzie ujawniono, że zatwierdzone grafiki były wielokrotnie zmieniane bez konsultacji, co było nie tylko stresujące dla kierowców, ale także często prowadziło do nadgodzin. Sąd uznał to za wyraźne naruszenie prawa rady zakładowej do współdecydowania.

Zgodnie z art. 87 ust. 1 Ustawy o konstytucji zakładów pracy rady zakładowe mają bezwzględnie prawo współdecydowania przy ustalaniu grafiku pracy i zmian. Obejmuje to również ustalanie godzin pracy, co zapewnia większe zaangażowanie pracowników w planowanie swoich procesów pracy. Biuro rady zakładowej wyjaśnia, że ​​to współdecydowanie dotyczy również pracowników zatrudnionych w niepełnym wymiarze czasu pracy i że rada zakładowa musi być informowana nawet w przypadku spontanicznych zmian spowodowanych chorobą lub urlopem. W przeciwnym razie zmiana jest niezgodna z prawem.

Co to oznacza dla przyszłości?

Wyrok sądu w Erfurcie jest wyraźnym ciosem w dotychczasową praktykę PVG, która wprowadzała zmiany bez zgody rady zakładowej. Jedno jest pewne: wyrok jest ostateczny i nie przysługuje od niego odwołanie, co otwiera drogę do lepszej komunikacji pomiędzy radą zakładową a zarządem.

Czas jednak pokaże, jak zarząd zareaguje na tę decyzję. Faktyczne porozumienie między obiema stronami mogłoby w dłuższej perspektywie pomóc w poprawie warunków pracy kierowców. Pracownicy mogą teraz mieć nadzieję, że ich prawo do wypowiadania się zostanie faktycznie potraktowane poważnie i że ich głos zostanie usłyszany.

W czasach, gdy wiele firm postrzega swoich pracowników jako najcenniejszy zasób, proces ten wydaje się być kolejnym krokiem we właściwym kierunku. Wszyscy zaangażowani muszą się teraz zjednoczyć – nie tylko w imię dobrej atmosfery pracy, ale także satysfakcji i wydajności w miejscu pracy.