Bauarbeiten am Hoyerswerdaer Bahnhof: Verzögerungen bis 2027!

Bauarbeiten am Hoyerswerdaer Bahnhof: Verzögerungen bis 2027!

Hoyerswerda, Deutschland - In Hoyerswerda tut sich derzeit einiges im Bereich des Schienenverkehrs. Ab Dezember wird die Stadt ein Haltebahnhof für Eurocity-Züge zwischen Leipzig und Kraków sein. Doch bevor es soweit ist, sind die Bauarbeiten am Bahnhof längst nicht abgeschlossen. Laut MDR gibt es unerwartete Probleme, die nicht nur Verzögerungen, sondern auch zusätzliche Kosten nach sich ziehen.

Ursprünglich geplant war eine zügige Modernisierung des Bahnhofs Hoyerswerda, doch die Realität sieht anders aus. Ein Rückbau des Bahnsteigbelags hat offenbar gezeigt, dass die Bahnsteigkanten und deren Fundamente komplett erneuert werden müssen. Auch die Stützenfüße der Überdachung wurden stärker korrodiert als gedacht und brauchen mehr als nur eine kosmetische Auffrischung. Solche unliebsamen Überraschungen sind nichts Ungewöhnliches in der heutigen Baupraxis.

Umfassende Modernisierungsmaßnahmen

Die Deutsche Bahn (DB) investiert insgesamt 21 Millionen Euro in die Modernisierung, unterstützt durch den Freistaat Sachsen und den Verkehrsverbund Oberelbe (VVO). Diese Gelder fließen in zahlreiche Maßnahmen, darunter der Einbau von Aufzügen und die Sanierung der Bahnsteigdächer sowie der Bahnsteige. Eine neue Personenunterführung, die einen direkten Zugang zu den Bahnsteigen bieten soll, ist ebenfalls Teil des Plans, aber aufgrund schwieriger geologischer Verhältnisse kommt es bei den Rammarbeiten zu Verzögerungen, wie die Deutsche Bahn berichtet.

Der Bahnsteig 1/2 bleibt bis Ende März 2026 gesperrt, während die Arbeiten an der neuen Personenunterführung und den Aufzugsschächten bereits seit November letzten Jahres in vollem Gange sind. Ab April 2026 wird dann der Bahnsteig 3/4 modernisiert, sodass der Zugverkehr voraussichtlich über den frisch sanierten Bahnsteig 1/2 abgewickelt werden kann.

Langfristige Perspektiven und Probleme in der Branche

Die Herausforderungen in Hoyerswerda sind nicht die einzigen, die die DB zu bewältigen hat. Eine umfassende Generalsanierung wichtiger Bahnstrecken in Deutschland könnte bis 2035 andauern. Die DB hatte ursprünglich 42 stark frequentierte Strecken bis 2031 modernisieren wollen, doch aufgrund diverser Schwierigkeiten könnte sich der Zeitplan erheblich verschieben. Kritiker sehen die enge Terminplanung als problematisch an, besonders vor dem Hintergrund, dass auch die Arbeiten in Hoyerswerda betroffen sind, wie Tagesschau berichtet.

Betroffene Abschnitte, die ab 2027 saniert werden sollen, können nun nicht mehr wie geplant umgesetzt werden. Diese Verzögerungen haben auch Konsequenzen für die aufstrebenden Nahverkehrslinien und die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Güterverkehrsmarkt.

Insgesamt wird es wohl noch bis zum Sommer 2027 dauern, bis alle neu geplanten Aufzüge und der Bahnsteig 3/4 in Hoyerswerda nutzbar sind. Der Blick auf die lange Liste an Renovierungsprojekten zeigt, dass der Schienenverkehr auf eine beharrliche Geduld angewiesen ist – nicht nur in Hoyerswerda, sondern landesweit.