Suche
Mein Konto
100 år med rulletrappen: Fremkomsten af et teknisk mirakel i Köln!
Den 11. juli 2025 fejrer Tyskland 100 år med rulletrapper i Kölns Tietz stormagasin - et teknologisk vartegn for moderniteten.
100 år med rulletrappen: Fremkomsten af et teknisk mirakel i Köln!
Den 11. juli 2025 fejres en helt særlig lejlighed i Köln: 100-året for idriftsættelsen af den første rulletrappe i Tyskland i Tietz stormagasin. I en tid, hvor alt er i bevægelse, er rulletrappen mere end blot et teknisk mirakel – den sætter standarder i moderne arkitektur og har slået sig fast i vores hverdag. Rulletrappen blev installeret af købmand Alfred Leonhard Tietz, en pioner inden for teknologiske fremskridt, der betog besøgende med denne innovation.
Arkitekturhistoriker Daniel Lohmann beskriver den første rulletrappe som en af sådanne forbløffelse: "Som en UFO-landing." Den var 60 centimeter bred og red kun opad. I begyndelsen stod liftdrenge til rådighed for at hjælpe de modige passagerer med at komme ud, da den første udgang var lidt af en udfordring for nogle - også svimmelhedsfølelse. Denne ekstraordinære tekniske innovation blev et symbol på klassisk modernisme i 1920'erne og fortsætter med at tiltrække folk den dag i dag. Ideen om rulletrappen blev først født i USA, den første model blev installeret på Coney Island i 1895 og lagde grundlaget for denne revolutionerende transportmetode.
Dagens rulletrapper
Der er i øjeblikket omkring 39.000 rulletrapper i Tyskland, men glæden ved tekniske fremskridt bliver ofte brat afbrudt. Transportselskaberne i Köln melder gentagne gange om forstyrrelser. Sidste år var der næsten 11.000 funktionsfejl på 263 rulletrapper i Köln, hvor næsten 2.800 funktionsfejl skyldtes hærværk. Sådanne hændelser gør spørgsmålet om vedligeholdelse og reparation til en konstant udfordring. Transportfirmaet i Köln har nu taget vedligeholdelsen i egen hånd og planlægger at modernisere omkring 40 rulletrapper i år. Sidste år blev der brugt tre millioner euro på dette.
En bemærkelsesværdig hændelse involverede en tabt diamantring, der faldt ned i rulletrappen og til sidst blev sporet. KVB bruger dele fra fem forskellige producenter til sine 264 rulletrapper, hvilket resulterer i en farverig blanding af reservedele. Ifølge oplysninger fra HNA.de er rulletrapper nu meget brugt og kan findes på togstationer, stormagasiner og mange andre offentlige steder, mens deres funktionalitet er blevet støt forbedret siden de første prototyper i 1860'erne.
Rulletrapper: Et stykke byhistorie
I Köln er rulletrapper ikke kun en nem måde at komme rundt på, men de afspejler også udviklingen af byens infrastruktur. Mens rulletrappen startede som en "skrå elevator" og blev opfundet af Jesse Reno, har den udviklet sig gennem årene. Charles Seeberger var medvirkende til at forbedre og udbrede teknologien i det 20. århundrede, og efter Anden Verdenskrig begyndte masseproduktionen, hvilket gjorde rulletrapper til standard i nye kommercielle bygninger.
Sikkerhedsfunktionerne i moderne rulletrapper, herunder bevægelsessensorer og nødstopsystemer, sikrer et højt sikkerhedsniveau. I en by som Köln, hvor den daglige trafik er høj, er rulletrapper ved at blive en uundværlig del af bylivet. På trods af de udfordringer, der er forbundet med deres drift, er deres betydning ubestridt - uanset om det er i et stormagasin, på en togstation eller i en ny kontorbygning. Rulletrappen har fundet sin plads i byens historie og vil fortsat spille en central rolle i de næste 100 år.
Den 11. juli 2025 bliver ikke kun en jubilæumsdato, men også en anledning til at fejre de teknologiske vidundere, der ledsager os hver dag. Fortiden og fremtiden for rulletrapper i Köln er tæt forbundet, og folk vil fortsætte med at se med undren på mobilitetens nye monster.