100 χρόνια κυλιόμενης σκάλας: Η άνοδος ενός τεχνικού θαύματος στην Κολωνία!

100 χρόνια κυλιόμενης σκάλας: Η άνοδος ενός τεχνικού θαύματος στην Κολωνία!

Köln, Deutschland - Στις 11 Ιουλίου 2025, μια πολύ ιδιαίτερη περίσταση θα γιορτάζεται στην Κολωνία: την 100ή επέτειο από την ανάθεση της πρώτης σκάλας στη Γερμανία στο πολυκατάστημα Tietz. Σε μια εποχή που όλα είναι εν κινήσει, η κυλιόμενη σκάλα είναι κάτι περισσότερο από ένα τεχνικό θαύμα - θέτει πρότυπα στη σύγχρονη αρχιτεκτονική και έχει εδραιωθεί σταθερά στην καθημερινή μας ζωή. Η κυλιόμενη σκάλα εγκαταστάθηκε από τον έμπορο Alfred Leonhard Tietz, πρωτοπόρο της τεχνολογικής προόδου, η οποία με αυτή την καινοτομία θα αιχμαλωτίσει τους επισκέπτες.

Ο αρχιτεκτονικός ιστορικός Daniel Lohmann περιγράφει την πρώτη κυλιόμενη σκάλα ως τέτοια έκπληξη: "Όπως μια προσγείωση UFO". Ήταν πλάτος 60 εκατοστών και μόνο οδήγησε επάνω. Προκειμένου να βοηθήσουν τους γενναίους επιβάτες να βγουν έξω, η ανύψωση αγόρια ήταν αρχικά έτοιμα, επειδή η πρώτη έξοδος ήταν μια μικρή πρόκληση για μερικούς - συναισθήματα ζάλη. Αυτή η εξαιρετική τεχνική καινοτομία έγινε το σύμβολο του κλασικού μοντερνισμού της δεκαετίας του 1920 και εξακολουθεί να προσελκύει ανθρώπους μέχρι σήμερα. Η ιδέα της κυλιόμενης σκάλας για πρώτη φορά στις ΗΠΑ, βρήκε το πρώτο μοντέλο στο Coney Island το 1895 και έθεσε το θεμέλιο για αυτή τη μέθοδο επαναστατικής μεταφοράς.

Οι κυλιόμενες σκάλες από σήμερα

Υπάρχουν σήμερα περίπου 39.000 σκάλες ανύψωσης στη Γερμανία, αλλά η χαρά της τεχνικής προόδου συχνά διακόπτεται ξαφνικά. Ξανά και ξανά οι εταιρείες κυκλοφορίας της Κολωνίας αναφέρουν διαταραχές. Πέρυσι υπήρξαν σχεδόν 11.000 διαταραχές στην Κολωνία σε 263 σκάλες ανυψωτικής, με σχεδόν 2.800 διαταραχές να οφείλονται σε βανδαλισμό. Τέτοια περιστατικά καθιστούν το θέμα της συντήρησης και της συντήρησης μια συνεχή πρόκληση. Οι εταιρείες μεταφορών της Κολωνίας έχουν πάρει τώρα τη συντήρηση στα χέρια τους και σχεδιάζουν να εκσυγχρονίσουν περίπου 40 κυλιόμενες σκάλες φέτος. Τρία εκατομμύρια ευρώ δαπανήθηκαν πέρυσι.

Ένα αξιοσημείωτο περιστατικό αφορούσε ένα χαμένο δακτύλιο διαμαντιών που έπεσε στην κυλιόμενη σκάλα και θα μπορούσε τελικά να εντοπιστεί. Το KVB χρησιμοποιεί τμήματα πέντε διαφορετικών κατασκευαστών για τις 264 κυλιόμενες σκάλες του, γεγονός που οδηγεί σε ένα πολύχρωμο μείγμα ανταλλακτικών. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του HNA.de, οι κυλιόμενες σκάλες είναι ευρέως διαδεδομένες και μπορούν να βρεθούν σε σιδηροδρομικούς σταθμούς, σε πολυκαταστήματα και σε πολλές άλλες δημόσιες τοποθεσίες, ενώ η λειτουργία τους έχει βελτιωθεί σταθερά από τα πρώτα πρωτότυπα της δεκαετίας του 1860.

Κύλιση: Ένα κομμάτι ιστορίας της πόλης

Στην Κολωνία, η κυλιόμενη σκάλα δεν είναι μόνο ένας απλός τρόπος μετακίνησης, αλλά αντικατοπτρίζει επίσης την ανάπτυξη της αστικής υποδομής. Ενώ η κυλιόμενη σκάλα κάποτε ξεκίνησε ως "κεκλιμένο ανελκυστήρα" και εφευρέθηκε από τον Jesse Reno, έχει αναπτυχθεί με την πάροδο των ετών. Ο Charles Seeberger διαδραμάτισε βασικό ρόλο στη βελτίωση και τη διάδοση της τεχνολογίας τον 20ο αιώνα και μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο άρχισε η μαζική παραγωγή, η οποία έκανε τις κυλιόμενες σκάλες ως στάνταρ σε νέα εμπορικά κτίρια.

Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας των σύγχρονων κυλιόμενων κυλιόμενων, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων κίνησης και των συστημάτων στάσης έκτακτης ανάγκης, εξασφαλίζουν υψηλό επίπεδο ασφάλειας. Σε μια πόλη όπως η Κολωνία στην οποία η καθημερινή κυκλοφορία είναι υψηλή, οι κυλιόμενες σκάλες γίνονται ένα απαραίτητο μέρος της αστικής ζωής. Παρά τις προκλήσεις που συνδέονται με τη λειτουργία τους, η σημασία τους παραμένει αδιαμφισβήτητη - είτε στο πολυκατάστημα, στο σιδηροδρομικό σταθμό είτε σε ένα νέο κτίριο γραφείων. Η κυλιόμενη σκάλα έχει βρει τη θέση της στην ιστορία της πόλης και θα διαδραματίσει επίσης κεντρικό ρόλο τα επόμενα 100 χρόνια.

Έτσι 11 Ιουλίου 2025 δεν θα γιορτάσει μόνο μια ημερομηνία της επετείου, αλλά και μια ευκαιρία για να γιορτάσουμε το θαύμα της τεχνολογίας που μας συνοδεύει κάθε μέρα. Το παρελθόν και το μέλλον των κυλιόμενων κυλιόμενων στην Κολωνία είναι στενά συνδεδεμένα και οι άνθρωποι θα συνεχίσουν να εκπλαγούν από το αναδυόμενο τέρας της κινητικότητας.