100 vuotta liukuportaista: Teknisen ihmeen nousu Kölnissä!

100 vuotta liukuportaista: Teknisen ihmeen nousu Kölnissä!

11. heinäkuuta 2025 Kölnissä juhlitaan aivan erityistä tilaisuutta: Saksan ensimmäisen liukuportaiden käyttöönotosta Tietz-tavaratalossa tulee kuluneeksi 100 vuotta. Aikana, jolloin kaikki on liikkeessä, liukuportaat ovat enemmän kuin pelkkä tekninen ihme – se asettaa standardeja modernille arkkitehtuurille ja on vakiinnuttanut asemansa jokapäiväisessä elämässämme. Liukuportaat asensi kauppias Alfred Leonhard Tietz, teknologisen kehityksen edelläkävijä, joka kiehtoi vierailijat tällä innovaatiolla.

Arkkitehtuurin historioitsija Daniel Lohmann kuvailee ensimmäistä liukuportaa yhdeksi sellaisesta hämmästyksestä: "Kuin UFO-lasku." Se oli 60 senttimetriä leveä ja ratsasti vain ylöspäin. Alussa hissipoikia oli saatavilla auttamaan rohkeita matkustajia, sillä ensimmäinen uloskäynti oli joillekin hieman haastetta - mukaan lukien huimauksen tunne. Tästä poikkeuksellisesta teknisestä innovaatiosta tuli klassisen modernismin symboli 1920-luvulla ja se houkuttelee ihmisiä tähän päivään asti. Liukuportaiden idea syntyi ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa, ensimmäinen malli asennettiin Coney Islandille vuonna 1895 ja loi perustan tälle vallankumoukselliselle kuljetustavalle.

Tämän päivän liukuportaat

Saksassa on tällä hetkellä noin 39 000 liukuporrasta, mutta teknisen kehityksen ilo katkeaa usein äkillisesti. Kölnin kuljetusyritykset raportoivat toistuvasti häiriöistä. Viime vuonna Kölnissä oli lähes 11 000 toimintahäiriötä 263 liukuportaassa, joista lähes 2 800 vikaa johtui ilkivallasta. Tällaiset tapahtumat tekevät ylläpidosta ja korjauksesta jatkuvan haasteen. Kölnin kuljetusyhtiö on nyt ottanut kunnossapidon omiin käsiinsä ja suunnittelee noin 40 liukuportaiden modernisointia tänä vuonna. Viime vuonna tähän käytettiin kolme miljoonaa euroa.

Yksi merkittävä tapaus liittyi kadonneeseen timanttisormukseen, joka putosi liukuportaisiin ja löydettiin lopulta. KVB käyttää 264 liukuportaissaan viiden eri valmistajan osia, mikä johtaa värikkääseen varaosien yhdistelmään. HNA.de:n tietojen mukaan liukuportaat ovat nykyään laajalti käytössä ja niitä löytyy juna-asemilta, tavarataloista ja monista muista julkisista paikoista, kun taas niiden toimivuutta on parannettu tasaisesti 1860-luvun ensimmäisistä prototyypeistä lähtien.

Liukuportaat: pala kaupungin historiaa

Kölnissä liukuportaat eivät ole vain helppo tapa liikkua, vaan ne kuvastavat myös kaupungin infrastruktuurin kehitystä. Vaikka liukuportaat alkoivat "kaltevana hissinä" ja sen keksi Jesse Reno, se on kehittynyt vuosien varrella. Charles Seeberger oli avainasemassa tekniikan parantamisessa ja levittämisessä 1900-luvulla, ja toisen maailmansodan jälkeen alkoi massatuotanto, mikä teki liukuportaista standardin uusissa liikerakennuksissa.

Nykyaikaisten liukuportaiden turvallisuusominaisuudet, mukaan lukien liiketunnistimet ja hätäpysäytysjärjestelmät, takaavat korkean turvallisuustason. Kölnin kaltaisessa kaupungissa, jossa päivittäinen liikennemäärä on suuri, liukuportaista on tulossa välttämätön osa kaupunkielämää. Niiden toimintaan liittyvistä haasteista huolimatta niiden merkitys säilyy kiistattomana - joko tavaratalossa, juna-asemalla tai uudessa toimistorakennuksessa. Liukuportaat ovat löytäneet paikkansa kaupungin historiassa ja tulevat olemaan keskeisessä roolissa seuraavat 100 vuotta.

11. heinäkuuta 2025 ei ole vain vuosipäivä, vaan myös tilaisuus juhlistaa teknologian ihmeitä, jotka seuraavat meitä joka päivä. Kölnin liukuportaiden menneisyys ja tulevaisuus liittyvät läheisesti toisiinsa, ja ihmiset katsovat jatkossakin ihmeissään nousevaa liikkuvuuden hirviötä.