100 éves a mozgólépcső: Egy műszaki csoda felemelkedése Kölnben!

100 éves a mozgólépcső: Egy műszaki csoda felemelkedése Kölnben!

2025. július 11-én egy egészen különleges alkalmat ünnepelnek Kölnben: Németország első mozgólépcsőjének üzembe helyezésének 100. évfordulóját a Tietz áruházban. Egy olyan időszakban, amikor minden mozgásban van, a mozgólépcső több, mint egy technikai csoda – mércét állít fel a modern építészetben, és szilárdan beépült a mindennapi életünkbe. A mozgólépcsőt Alfred Leonhard Tietz kereskedő szerelte fel, a technológiai fejlődés úttörője, aki ezzel az újítással elbűvölte a látogatókat.

Daniel Lohmann építészettörténész úgy írja le az első mozgólépcsőt, mint egy ilyen ámulatot: „Mint egy UFO-leszállás”. 60 centiméter széles volt, és csak felfelé lovagolt. Kezdetben felvonófiúk segítették a bátor utasokat a kiszállásban, mivel az első kijárat egyesek számára némi kihívást jelentett – beleértve a szédülést is. Ez a rendkívüli technikai újítás az 1920-as években a klasszikus modernizmus szimbólumává vált, és a mai napig vonzza az embereket. A mozgólépcső ötlete először az USA-ban született meg, az első modellt 1895-ben Coney Island-en telepítették, és megalapozta ezt a forradalmi közlekedési módot.

A mai mozgólépcsők

Jelenleg körülbelül 39 000 mozgólépcső működik Németországban, de a technikai fejlődés öröme gyakran hirtelen megszakad. A kölni közlekedési társaságok ismételten jelentenek fennakadásokat. Tavaly csaknem 11 ezer meghibásodás történt Kölnben 263 mozgólépcsőn, ebből csaknem 2800 meghibásodás volt rongálás miatt. Az ilyen események állandó kihívást jelentenek a karbantartás és javítás kérdése. A kölni közlekedési vállalat most saját kezébe vette a karbantartást, és az idén mintegy 40 mozgólépcső korszerűsítését tervezi. Tavaly hárommillió eurót költöttek erre.

Az egyik figyelemre méltó esemény egy elveszett gyémántgyűrű volt, amely a mozgólépcsőbe esett, és végül a nyomára bukkantak. A KVB öt különböző gyártó alkatrészeit használja 264 mozgólépcsőjéhez, ami a pótalkatrészek színes keverékét eredményezi. A HNA.de információi szerint a mozgólépcsőket ma már széles körben használják, és megtalálhatók a vasútállomásokon, áruházakban és sok más nyilvános helyen, miközben funkcionalitásukat folyamatosan fejlesztették az 1860-as évek első prototípusai óta.

Mozgólépcsők: A város történetének egy darabja

Kölnben a mozgólépcsők nemcsak könnyű közlekedési módot jelentenek, hanem a város infrastruktúrájának fejlődését is tükrözik. Míg a mozgólépcső „ferde liftként” indult, és Jesse Reno találta fel, az évek során fejlődött. Charles Seeberger jelentős szerepet játszott a technológia fejlesztésében és elterjesztésében a 20. században, majd a második világháború után megkezdődött a tömeggyártás, így a mozgólépcsők az új kereskedelmi épületek szabványává váltak.

A modern mozgólépcsők biztonsági jellemzői, beleértve a mozgásérzékelőket és a vészleállító rendszereket, magas szintű biztonságot nyújtanak. Egy olyan városban, mint Köln, ahol nagy a napi forgalom, a mozgólépcsők a városi élet elengedhetetlen részévé válnak. A működésükkel járó kihívások ellenére fontosságuk vitathatatlan – akár áruházban, pályaudvaron vagy új irodaházban. A mozgólépcső megtalálta a helyét a város történetében, és a következő 100 évben is központi szerepet fog játszani.

2025. július 11-e nem csak egy évforduló lesz, hanem alkalom arra is, hogy megünnepeljük azokat a technológiai csodákat, amelyek mindennap elkísérnek bennünket. A kölni mozgólépcsők múltja és jövője szorosan összefügg, és az emberek továbbra is csodálkozva nézik majd a mobilitás feltörekvő szörnyetegét.