100 jaar roltrap: de opkomst van een technisch wonder in Keulen!

100 jaar roltrap: de opkomst van een technisch wonder in Keulen!

Köln, Deutschland - Op 11 Juli 2025 wordt een heel speciale gelegenheid gevierd in Keulen: de 100 -jarig jubileum van de inbedrijfstelling van de eerste roltrap in Duitsland in het warenhuis Tietz. In een tijd waarin alles onderweg is, is de roltrap meer dan alleen een technisch wonder - het bepaalt de normen in de moderne architectuur en heeft zich stevig gevestigd in ons dagelijks leven. De roltrap werd geïnstalleerd door handelaar Alfred Leonhard Tietz, een pionier van technologische vooruitgang, die met deze innovatie bezoekers zal boeien.

Architecturale historicus Daniel Lohmann beschrijft de eerste roltrap als zodanig verbazing: "als een UFO -landing". Het was 60 centimeter breed en reed alleen maar op. Om de dappere passagiers te helpen om eruit te komen, waren hij aanvankelijk klaar, omdat de eerste exit een kleine uitdaging was voor sommigen - gevoelens van duizelig. Deze buitengewone technische nieuwigheid werd het symbool van het klassieke modernisme van de jaren 1920 en trekt nog steeds mensen aan tot op de dag van vandaag. Het idee van de roltrap voor het eerst in de VS, vond het eerste model op Coney Island in 1895 en legde de basis voor deze revolutionaire transportmethode.

De roltrappen van vandaag

Er zijn momenteel ongeveer 39.000 trappen in Duitsland, maar de vreugde van technische vooruitgang wordt vaak plotseling onderbroken. Keer op keer melden de verkeersmaatschappijen van Keulen verstoringen. Vorig jaar waren er bijna 11.000 aandoeningen in Keulen op 263 heftrappen, waarbij bijna 2.800 aandoeningen te wijten waren aan vandalisme. Dergelijke incidenten maken het onderwerp onderhoud en onderhoud een constante uitdaging. De transportbedrijven van Keulen hebben nu het onderhoud in eigen handen genomen en zijn van plan dit jaar ongeveer 40 roltrappen te moderniseren. Vorig jaar werden drie miljoen euro besteed.

Een opmerkelijk incident betrof een verloren diamantring die in de roltrap viel en uiteindelijk kon worden opgespoord. De KVB gebruikt delen van vijf verschillende fabrikanten voor zijn 264 roltrappen, wat leidt tot een kleurrijke mix van reserveonderdelen. Volgens de informatie van HNA.de zijn roltrappen vandaag wijdverbreid en zijn ze te vinden op treinstations, op warenhuizen en vele andere openbare locaties, terwijl hun functioneren gestaag zijn verbeterd sinds de eerste prototypes in de jaren 1860.

Escalator: een stuk stadsgeschiedenis

In Keulen is de roltrap niet alleen een eenvoudige manier van bewegen, maar weerspiegelt ook de ontwikkeling van de stedelijke infrastructuur. Terwijl de roltrap ooit begon als een "hellende lift" en werd uitgevonden door Jesse Reno, heeft deze zich in de loop der jaren ontwikkeld. Charles Seeberger speelde een sleutelrol bij het verbeteren en verspreiden van de technologie in de 20e eeuw en na de Tweede Wereldoorlog begon de massaproductie, waardoor roltrappen standaard werden in nieuwe commerciële gebouwen.

De beveiligingsfuncties van moderne roltrappen, inclusief bewegingssensoren en noodstopsystemen, zorgen voor een hoog beveiligingsniveau. In een stad als Keulen waarin dagelijkse verkeer hoog is, worden roltrappen een onmisbaar onderdeel van het stadsleven. Ondanks de uitdagingen die verband houden met hun werking, blijft hun belang onbetwist - hetzij in het warenhuis, bij het treinstation of in een nieuw kantoorgebouw. De roltrap heeft zijn plaats gevonden in de geschiedenis van de stad en zal ook een centrale rol spelen in de komende 100 jaar.

Dus 11 juli 2025 zal niet alleen een datum van het jubileum vieren, maar ook een gelegenheid om het technologische wonder te vieren dat ons elke dag vergezelt. Het verleden en de toekomst van de roltrappen in Keulen zijn nauw verbonden, en mensen zullen blijven verbaasd blijven over het opkomende monster van mobiliteit.