Jernbanerevolution: 17 nye direkte forbindelser mellem Tyskland og Polen!

Jernbanerevolution: 17 nye direkte forbindelser mellem Tyskland og Polen!

Fra december 2025 kan rejsende se frem til en markant stigning i jernbanetrafikken mellem Tyskland og Polen. Deutsche Bahn (DB) og det polske PKP Intercity har meddelt, at de vil udvide deres langdistancetransporttilbud med mere end 50 procent. Der er i øjeblikket 11 direkte forbindelser, fra december bliver der i alt 17, både for ud- og hjemrejser. Michael Peterson, DB bestyrelsesmedlem med ansvar for langdistance passagertransport, understreger den økonomiske og politiske betydning af denne udvidelse.

En af de mest spændende nyskabelser er indførelsen af ​​et direkte tog fra Leipzig via Wroclaw og Krakow til Przemysl. Rejsende fra byer som München, Nürnberg eller Frankfurt am Main kan se frem til kortere rejsetider. For eksempel er rejsetiden fra Leipzig til Wroclaw kun omkring tre en halv time. Ruten mellem Berlin og Warszawa kan nu tilbagelægges på omkring fem timer uden at skifte tog i Eurocity.

Yderligere forbindelser og nattog

Et andet højdepunkt er de ekstra daglige forbindelser hver anden time mellem Berlin og Warszawa, som øger det samlede antal togpar til syv. Janusz Malinowski, administrerende direktør for PKP IC, understreger den store interesse for de direkte forbindelser til Berlin. Udvalget af nattog øges også: Der er planlagt et nyt nattog mellem Berlin og Przemyśl, en by på den polsk-ukrainske grænse, samt en forbindelse til Chełm via Łódź og Warszawa. Derudover vil det eksisterende München-Warszawa nattog, kendt som "Chopin", modtage yderligere biler til forbindelser mellem München, Kraków og Przemyśl.

Disse tiltag er en direkte reaktion på den kraftige stigning i efterspørgslen efter rejser mellem Tyskland og Polen. DB transporterede senest omkring 1,8 milliarder passagerer på lokal- og langdistancetransport i 2023, hvilket understreger jernbanetransportens voksende betydning. Jernbaneandelen af ​​tysk passagertransport er 9,5 procent, og den føderale regering planlægger at fordoble dette inden 2030.

Et kig ind i fremtiden

Med investeringer på omkring 16,4 milliarder euro i jernbanenettet, som skal stilles til rådighed i 2024, ønsker den føderale regering at forny og udvide infrastrukturen for at øge punktligheden. Toget betragtes som et klimavenligt alternativ til biler og fly, især i tider med klimaforandringer. På trods af denne positive udvikling siger kun 35 procent af tyskerne, at de vil bruge toget i stedet for flyet, når det bliver tid til at planlægge deres rejse.

Samlet set tilbyder de nye forbindelser mellem Tyskland og Polen ikke kun bekvemmelighed, men også et miljøvenligt alternativ, der er med til at øge mobiliteten i regionen. Det er stadig spændende at se, hvordan rejsende vil reagere på disse nye muligheder.