Dzelzceļa revolūcija: 17 jauni tiešie savienojumi starp Vāciju un Poliju!

Dzelzceļa revolūcija: 17 jauni tiešie savienojumi starp Vāciju un Poliju!

No 2025. gada decembra ceļotāji var cerēt uz ievērojamu dzelzceļa satiksmes pieaugumu starp Vāciju un Poliju. Deutsche Bahn (DB) un Polijas PKP Intercity paziņojuši, ka paplašinās savu tālsatiksmes pārvadājumu piedāvājumu par vairāk nekā 50 procentiem. Šobrīd ir 11 tiešie reisi, no decembra kopā būs 17 gan turp, gan atpakaļ. Par tālsatiksmes pasažieru pārvadājumiem atbildīgais DB valdes loceklis Maikls Pītersons uzsver šīs paplašināšanās ekonomisko un politisko nozīmi.

Viens no aizraujošākajiem jauninājumiem ir tiešā vilciena ieviešana no Leipcigas caur Vroclavu un Krakovu uz Pšemislu. Ceļotāji no tādām pilsētām kā Minhene, Nirnberga vai Frankfurte pie Mainas var sagaidīt īsāku ceļojuma laiku. Piemēram, brauciena laiks no Leipcigas uz Vroclavu ir tikai aptuveni trīsarpus stundas. Maršrutu starp Berlīni un Varšavu tagad var veikt aptuveni piecās stundās, nepārsēdinot vilcienus Eurocity.

Papildu savienojumi un nakts vilcieni

Vēl viens svarīgs aspekts ir papildu ikdienas reisi starp Berlīni un Varšavu ik pēc divām stundām, kas palielina kopējo vilcienu pāru skaitu līdz septiņiem. PKP IC izpilddirektors Janušs Maļinovskis uzsver lielo interesi par tiešajiem savienojumiem ar Berlīni. Tiek palielināts arī nakts vilcienu klāsts: plānots jauns nakts vilciens starp Berlīni un Pšemislu, pilsētu uz Polijas un Ukrainas robežas, kā arī savienojums ar Čelmu caur Lodzu un Varšavu. Turklāt esošais Minhenes–Varšavas nakts vilciens, kas pazīstams ar nosaukumu “Šopins”, saņems papildu vagonus savienojumiem starp Minheni, Krakovu un Pšemislu.

Šie pasākumi ir tieša atbilde uz kraso pieprasījuma pieaugumu ceļojumiem starp Vāciju un Poliju. DB nesen pārvadāja aptuveni 1,8 miljardus pasažieru vietējā un tālsatiksmes pārvadājumos 2023. gadā, kas uzsver dzelzceļa transporta pieaugošo nozīmi. Dzelzceļa daļa Vācijas pasažieru pārvadājumos ir 9,5 procenti, un federālā valdība plāno to dubultot līdz 2030. gadam.

Ieskats nākotnē

Ieguldot aptuveni 16,4 miljardus eiro dzelzceļa tīklā, ko paredzēts darīt pieejamus 2024. gadā, federālā valdība vēlas atjaunot un paplašināt infrastruktūru, lai palielinātu punktualitāti. Vilciens tiek uzskatīts par klimatam draudzīgu alternatīvu automašīnām un lidmašīnām, īpaši klimata pārmaiņu laikā. Neraugoties uz šiem pozitīvajiem notikumiem, tikai 35 procenti vāciešu apgalvo, ka, plānojot savu ceļojumu, izmantos vilcienu, nevis lidmašīnu.

Kopumā jaunie savienojumi starp Vāciju un Poliju piedāvā ne tikai ērtības, bet arī videi draudzīgu alternatīvu, kas palīdz palielināt mobilitāti reģionā. Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā ceļotāji reaģēs uz šīm jaunajām iespējām.