Jernbanerevolusjon: 17 nye direkte forbindelser mellom Tyskland og Polen!

Jernbanerevolusjon: 17 nye direkte forbindelser mellom Tyskland og Polen!

Fra desember 2025 kan reisende se frem til en betydelig økning i jernbanetrafikken mellom Tyskland og Polen. Deutsche Bahn (DB) og polske PKP Intercity har annonsert at de vil utvide sine langdistansetransporttilbud med mer enn 50 prosent. Det er i dag 11 direkteforbindelser, fra desember blir det totalt 17, både for ut- og returreiser. Michael Peterson, styremedlem i DB med ansvar for langdistanse passasjertransport, understreker den økonomiske og politiske betydningen av denne utvidelsen.

En av de mest spennende nyvinningene er introduksjonen av et direktetog fra Leipzig via Wroclaw og Krakow til Przemysl. Reisende fra byer som München, Nürnberg eller Frankfurt am Main kan se frem til kortere reisetider. For eksempel er reisetiden fra Leipzig til Wroclaw bare rundt tre og en halv time. Ruten mellom Berlin og Warszawa kan nå dekkes på rundt fem timer uten å bytte tog i Eurocity.

Ytterligere forbindelser og nattog

Et annet høydepunkt er de ekstra daglige forbindelsene annenhver time mellom Berlin og Warszawa, som øker det totale antallet togpar til syv. Janusz Malinowski, administrerende direktør i PKP IC, understreker den store interessen for direkteforbindelsene til Berlin. Utvalget av nattog økes også: Det planlegges et nytt natttog mellom Berlin og Przemyśl, en by på den polsk-ukrainske grensen, samt en forbindelse til Chełm via Łódź og Warszawa. I tillegg vil det eksisterende nattoget München-Warszawa, kjent som "Chopin", motta ytterligere biler for forbindelser mellom München, Kraków og Przemyśl.

Disse tiltakene er et direkte svar på den kraftige økningen i etterspørselen etter reiser mellom Tyskland og Polen. DB fraktet sist rundt 1,8 milliarder passasjerer på lokal- og langdistansetransport i 2023, noe som understreker den økende betydningen av jernbanetransport. Jernbaneandelen av tysk passasjertransport er 9,5 prosent, og den føderale regjeringen planlegger å doble dette innen 2030.

Et blikk inn i fremtiden

Med investeringer på rundt 16,4 milliarder euro i jernbanenettet, som skal gjøres tilgjengelig i 2024, ønsker den føderale regjeringen å fornye og utvide infrastrukturen for å øke punktligheten. Toget anses som et klimavennlig alternativ til biler og fly, spesielt i tider med klimaendringer. Til tross for denne positive utviklingen sier bare 35 prosent av tyskerne at de vil bruke toget i stedet for flyet når det er på tide å planlegge reisen.

Samlet sett tilbyr de nye forbindelsene mellom Tyskland og Polen ikke bare bekvemmelighet, men også et miljøvennlig alternativ som bidrar til å øke mobiliteten i regionen. Det er fortsatt spennende å se hvordan reisende vil reagere på disse nye mulighetene.